Реставрація та ремонт рульової рейки у Києві

Проведемо огляд рульової рейки, насоса ГПК в автомобілі та на стенді (у разі ремонту безкоштовно).

Вартість від 150 грн
Час від 3-х год

Ми пропонуємо

Досвід
Ми автосервіс-майстерня «Genstar»: професійно ремонтуємо гідравлічні та механічні кермові рейки з 2015 року.
Устаткування
Власний токарний цех та преміальне обладнання для ремонту.
Гарантія
Надаємо 12 місяців гарантії на послуги, запчастини та агрегати
Оперативність
Відкриті для вас щодня
з 8:00 до 20:00
Зручність
Оплата послуг зручним для вас способом:
готівка, картка або на розрахунковий рахунок з ПДВ

Ціни на Реставрацію та ремонт рульової рейки у Києві

Послуга	Ціна
КЕРМОВА РЕЙКА
Безкоштовний огляд стану кермової рейки в автомобілі (перевірка наявності механічних пошкоджень, люфтів та витоку рідини)	0 грн
Гільзування корпусу розподільника	~ 1400 грн
Гільзування корпусу розподільника	~ 1400 грн
Гільзування корпусу рейки	~ 2500 грн
Гільзування корпусу рейки	~ 2500 грн
Діагностика в автомобілі (безкоштовно у разі ремонту)	150 грн
Діагностика та дефектування (з розбиранням). Безкоштовно у разі ремонту	350 грн
Діагностика та дефектування насоса ГУР (з розбиранням, без складання). Безкоштовно у разі ремонту	350 грн
Діагностика та дефектування рульової рейки (з розбиранням). Безкоштовно у разі ремонту	350 грн
Діагностика на стенді (без розбирання). Безкоштовно у разі ремонту	150 грн
Діагностика насоса ГУР на стенді (безкоштовно у разі ремонту)	100 грн
Діагностика кермової рейки на автомобілі (безкоштовно у разі ремонту)	150 грн
Заміна бічної втулки	150 грн
Заміна бічної втулки (без повного розбирання)	200 грн
Заміна бічної втулки (без повного розбирання)	200 грн
Заміна бічної гайки	150 грн
Заміна бічної гайки (без повного розбирання)	150 грн
Заміна бічної гайки (без повного розбирання)	150 грн
Заміна втулки	150 грн
Заміна гайки підтискання валу	100 грн
Заміна гайки підтискання валу	100 грн
Заміна гайки підтискання валу	100 грн
Заміна гідроциліндра	200 грн
Заміна гідроциліндра	200 грн
Заміна рідини ГУР (ATF)	~ 350 грн
Заміна рідини ГУР (ATF)	~ 350 грн
Заміна задньої кришки	100 грн
Заміна нижнього сальника розподільника (зрізання стопорного кільця)	300 грн
Заміна нижнього сальника розподільника (зрізання стопорного кільця)	300 грн
Заміна переднього підшипника	100 грн
Заміна переднього сальника	100 грн
Заміна підтискання валу	100 грн
Заміна підшипника розподільника	150 грн
Заміна підшипника розподільника	150 грн
Заміна підшипника черв'яної пари	100 грн
Заміна поршня штока	400 грн
Заміна поршня штока	400 грн
Заміна робочої пари	200 грн
Заміна редукційного клапана	100 грн
Заміна ущільнювальних кілець корпусу	250 грн
Заміна шківа насоса ГУР	150 грн
Виготовлення бічної втулки	~ 400 грн
Виготовлення бічної гайки	~ 400 грн
Виготовлення гайки регулювального валу (підтискання)	400 грн
Виготовлення регулювального валу (підтискання)	~ 400 грн
Виготовлення стопорного кільця черв'яка	200 грн
Мийка	100 грн
Полірування валу	200 грн
Полірування валу розподільника	200 грн
Полірування валу розподільника	200 грн
Полірування штока	300 грн
Полірування штока	300 грн
Полірування штока	300 грн
Промивання гідравлічної рульової рейки (на промивному стенді)	150 грн
Промивання гідравлічної системи кермового керування	750 грн
Регулювання валу (підтискання) гідравлічної рульової рейки	100 грн
Регулювання валу (підтискання) гідравлічної рульової рейки в автомобілі	250 грн
Регулювання підтискання механічної рульової рейки	100 грн
Ремонт (розбирання/ збирання, зняття/ встановлення корпусу розподільника, зняття/ встановлення бічної гайки, зняття/ встановлення підтискання валу, вилучення штока рейки з корпусу, заміна сальників, заміна підшипників розподільника, заміна бічної втулки, регулювання підтискання, змащення черв. стенді)	1200 грн
Ремонт (розбирання/ збирання, зняття/ встановлення корпусу розподільника, зняття/ встановлення бічної гайки, зняття/ встановлення підтискання валу, вилучення штока рейки з корпусу, заміна сальників, заміна підшипників розподільника, заміна бічної втулки, регулювання підтискання, змащення черв. стенді)	1200 грн
Ремонт механічної рульової рейки (розбирання/збирання, зняття/установка черв'яка, вилучення штока з корпусу, заміна бічної втулки, регулювання підтискання, мастило черв'ячної пари)	800 грн
Ремонт насоса ГУР (розбирання/складання, заміна переднього сальника, заміна підшипника, заміна ущільнювальних кілець корпусу, заміна робочої пари, перевірка на стенді)	600 грн
Мастило черв'ячної пари	50 грн
Мастило черв'ячної пари	50 грн
Зняття/ встановлення гідравлічної рульової рейки	~ 2000 грн
Зняття/ встановлення механічної рульової рейки	~ 1500 грн
Зняття/ встановлення насоса ГУР	~ 500 грн
Чищення	150 грн
Чищення	150 грн
Шліфування штока	450 грн
Шліфування штока	450 грн
Шліфування штока	450 грн

Залиште ваш відгук про реставрацію та ремонт рульової рейки

З яких етапів складається Реставрація та ремонт рульової рейки

Візуальний огляд, демонтаж та діагностика агрегата.
Розбирання та чистка кермової рейки.
Дефектування деталей.
Ремонт або заміна спрацьованих запчастин. При необхідності, виготовлення нових деталей.
Збирання агрегата та регулювання.
Монтаж кермої рейки та контрольна перевірка.

Комплекс послуг Genstar — Реставрація та ремонт рульової рейки

СТО Генстар у Вашому районі Києва

Правий берег

Лівий берег

Несправність: Коли на вас чекає Реставрація та ремонт рульової рейки

Ознаки

Стукіт під час їзди
Стало важче повертати кермо
Незлагоджена робота керма та коліс

Наслідки

Якщо вчасно не відремонтувати рульову рейку, то з'явиться люфт: керування автівкою буде не таким різким, набагато швидше "розіб'ється" підвіска.
Повністю спрацьована рейка може призвести до втрати контролю керування автомобілем.

Ремонт рульових рейок

Рульова рейка або кермовий редуктор – силовий агрегат кермового механізму та важлива складова автомобіля, від якої залежить життя водія та пасажирів у випадку несправності. Цей агрегат слугує розподільником сили від кермової колонки до коліс.

Кермовий механізм розвивається разом з апгрейдом автівок, колись це була примітивна конструкція, а зараз все більше “розуму” вкладається в керування автомобілем. Донині поки що існує всього чотири основних види рульових рейок. Розглянемо докладніше.

Види кермових рейок

Звичайна, механічна — без будь-якого підсилення. Така рейка є в старих автівках минулого сторіччя. Всі зусилля для керування належать рукам водія. Керувати такою автівкою значно важче ніж несправним ГПК чи ЕПК.
Рульова рейка з гідропідсилювачем за основною будовою теж звичайна рейка, але в додаток має помпу. Внаслідок коливань рідини всередині контурної замкнутої системи відбувається полегшене керування.
ЕГПК – це гібридна модернізована версія гідравлічної рейки зі спеціальним блоком управління.
ЕПК – електрорейка, відноситься до сухого типу підсилювачів, без використання оливи. Електричний двигун разом з шестернею взаємодіє з валом і таким чином полегшує повертати кермо.

Ремонт рульової рейки в Genstar

Наш автосервіс займається ремонтом та реставрацією кермових рейок з 2015 року. Працюємо з гідравлічними та механічними рейками.

За цим напрямком можемо запропонувати основні послуги:

візуальний огляд рейки;
демонтаж, заміна та встановлення агрегата;
діагностування, розбирання та збирання механізму;
заміна ремкомплекту (сальників, ущільнювачів, підшипників) та всіх витратних матеріалів;
чистка, промивання на спеціальному стенді;
відновлення та індивідуальне виготовлення запчастин в токарному цеху.

Маємо детальніше вам розповісти про реставрацію, тому що цей напрям відрізняється тонкістю процесу. Адже тут потрібна точність і ловкість рук, досвід та вміння знаходити оптимальне рішення. Реставрація кермової рейки – комплексний процес, який полягає в частковому чи повному відновленні та виготовленні деталей. У випадку відсутності можливості відновити механізм його замінюють на новий. Відновлення рульових рейок є досить популярною послугою. Адже, таким чином ви захищені від витрат на часті покупки дешевих підробок. Ваша рейка зберігає оригінальність та може бути покращена.

Щоб вирахувати, скільки коштує реставрація рульової рейки, потрібен огляд та повне розбирання на запчастини. Щоб купить рульову рейку, достатньо зателефонувати на номер кол-центру чи замовити на СТО. Ми – компанія-імпортер, тому 95% усіх запчастин та агрегатів маємо на складі, доставлення в найкоротший термін.

Етапність ремонтування:

Огляд. Спочатку майстер оглядає корпус рейки в машині. Також перевіряються вузли: кермові тяги, ступичні підшипники, кульові опори.
Демонтаж. Після огляду та фіксації локалізації поломки, рульовий механізм демонтується та відправляється на спеціальний стенд.
Очищення та “дефектовка” деталей. Тільки після перевірки запчастини на відповідність до технічних вимог та її ступеня спрацьованості деталь може підлягати заміні або ж відновленню.
Заміна та відновлення.
Комплектація.
Встановлення рейки на місце.
Тестування в роботі.

У випадку, коли механізм не підлягає відновленню та ремонту, відбувається заміна рульової рейки (ціна від 1300).

Додаткові послуги

Genstar запрошує на:

Ремонт та діагностику рульових рейок, карданів, систем автокондиціонування та опалення, турбін, стартерів та генераторів.
Токарні, фрезерні, шліфувальні та зварювальні роботи будь-якої складності.
Планове технічне обслуговування: замінимо антифриз, фільтр салону, повітряний фільтр, паливний фільтр, масляний фільтр, ремінь ГПК, свічки та витратні матеріали (рідина для ГПК та гальмівна, мастила).
Виправимо проблеми в гальмівній та ходовій системах, проведемо капремонт двигуна, допоможемо з діагностикою ГБО та акумулятора.

Заряджайтесь разом з Genstar! Безоплатна кава та комфортна кімната відпочинку для перезавантаження мозку з безкоштовним доступом до всесвітньої павутини, безплатна зарядка смартфона та автомобільного акумулятора – все, що потрібно для водіїв у 21 сторіччі!

Генастар у Києві

Генстар у Одесі

Генстар у Черкасах

Реставрація та ремонт рульової рейки у Києві

Ми пропонуємо

Досвід

Устаткування

Гарантія

Оперативність

Зручність

Ціни на Реставрацію та ремонт рульової рейки у Києві

Залиште ваш відгук про реставрацію та ремонт рульової рейки

З яких етапів складається Реставрація та ремонт рульової рейки

Комплекс послуг Genstar — Реставрація та ремонт рульової рейки