Пн–Нд: 8.00–18.00
Діагностика механічної рульової рейки у Києві
- Проведемо огляд рульової рейки, насоса ГПК в автомобілі безкоштовно.
- Вартість від 100 грн
- Час від 30 хвилин
Ми пропонуємо
Досвід
Досвідчені майстри та преміальне обладнання для ремонту.
Устаткування
Власний токарний цех та преміальне обладнання для ремонту.
Гарантія
Надаємо 12 місяців гарантії на послуги, запчастини та агрегати
Оперативність
Відкриті для вас щодня
з 8:00 до 20:00Зручність
Оплата послуг зручним для вас способом:
готівка, картка або на розрахунковий рахунок з ПДВ
Ціни на Діагностику механічної рульової рейки у Києві
| Послуга | Ціна |
|---|---|
| Ремонт гальмівних супортів | |
| Ремонт однопоршневого супорта з запчастинами | ~ 1000 грн |
| Ремонт супорта 2-х поршневого | ~ 1300 грн |
| Ремонт супорта 4-х поршневого | ~ 2000 грн |
| Ремонт супорта 6-х поршневого | ~ 2800 грн |
| Ремонт супорта заднього з ручником | ~ 1300 грн |
| Ремонт скоби гальмівного супорта | ~ 700 грн |
Залиште ваш відгук про діагностику механічної рульової рейки
Комплекс послуг Genstar — Реставрація та ремонт рульової рейки
СТО Генстар у Вашому районі Києва
Поширені запитання
Чи потрібно змащувати напрямні супорта?
Так, потрібно змащувати напрямні супорта автомобіля. Мастило допомагає зменшити тертя між супортом і направляючими, забезпечуючи більш плавний та ефективний рух супорта. Це допомагає запобігти заїданню чи заклиненню, а також покращує роботу гальмівної системи загалом.
Як розтиснути супорт, що заклинив?
Для розтискання заклинив супорт авто, можна використовувати спеціальний інструмент, званий віджимником. Він дозволяє застосувати силу та розширити супорт, щоб звільнити його від заїдань. Інструмент встановлюється на супорт і за допомогою важеля застосовується тиск, який допомагає розтиснути механізм, що заклинив.
Скільки потрібно мастила для направляючих супорта?
Для мастила направляючих супорта авто зазвичай досить невеликої кількості мастила. Важливо нанести тонкий рівномірний шар поверхні направляючих, щоб забезпечити достатнє змащування. Уникайте зайвої кількості мастила, щоб не створювати зайву мастильну плівку, яка може призвести до проблем із гальмуванням.
Як зрозуміти, що заклинило супорт?
Якщо «заклинило супорт» в автомобілі, це означає, що задній гальмівний супорт не працює належним чином. Це може статися через труднощі в механізмі супорта, таких як затискання поршня, зношування гальмівних колодок або несправність гідравлічної системи. Результатом може бути недостатня ефективність гальмування задніх коліс або повне їхнє блокування, що може призвести до втрати контролю над автомобілем.
Як працюють напрямні супорта?
Напрямні супорта авто - це компоненти, які дозволяють супорту пересуватися і вирівнюватися при гальмуванні. Вони складаються з двох частин: планки та втулки. Планка прикріплена до супорта, а втулка вставлена в отвір у вилці або маточині. Завдяки цій конструкції супорт може вільно переміщатися вздовж напрямних при натисканні на гальмо і забезпечувати рівномірне притискання гальмівних колодок до гальмівних дисків.
Як прокачати гальма після заміни супорта?
Після заміни гальмівного супорта авто потрібно «прокачати» гальма для видалення можливих повітряних пробок в системі. Для цього потрібно потиснути педаль гальма кілька разів із затримкою між кожним натисканням. Це допоможе відновити нормальний тиск у гальмівній системі та забезпечити правильну роботу гальм.
Що таке супорт на машині?
Супорт на машині – це частина гальмівної системи, яка притискає гальмівні колодки до гальмівних дисків, створюючи тертя та уповільнюючи автомобіль при гальмуванні. Він зазвичай розташовується над гальмівним диском і може бути фіксованим або ковзним, що дозволяє колодкам притискатися рівномірно до диска.
Які бувають супорти?
Існують два основних типи супортів: фіксовані та ковзні. Фіксовані супорти мають постійне становище і не переміщуються при гальмуванні. Ковзні супорти, навпаки, можуть вільно переміщатися вздовж напрямних для забезпечення рівномірного притискання гальмівних колодок до диска. Це дозволяє більш ефективно використовувати гальмівну систему та запобігає заклиненню.
Несправність: Коли на вас чекає Діагностика механічної рульової рейки
Ознаки
- Посилення шуму та поява сторонніх звуків при повертанні керма
- Проблеми з гідропідсилювачем на холостих обертах
Наслідки
Корисно знати
Жахливий запах у салоні? Антибактеріальна обробка кондиціонера озоном вирішить цю проблему
Жахливий запах у салоні? Антибактеріальна обробка кондиціонера озоном вирішить цю проблему