Ремонт гідропідсілювача у Києві
Досвід 30 років
З 1994 року професійно ремонтуємо стартери легкових та вантажних авто
Гарантія
Надаємо 12 місяців гарантії на послуги, запчастини та агрегати
Оперативність
Виконуємо якісний ремонт у найкоротші терміни
Підмінний фонд
Обмінюємо несправний агрегат на справний — без простою.
Ціни на ремонт гідропідсілювача у Києві
| Послуга | Ціна |
|---|---|
| Ремонт насосу гідропідсилювача | |
| Тимчасово послуга недоступна |
Відгуки про ремонт гідропідсилювача
Коли потрібен ремонт
Ознаки
- При повороті керма ви чуєте сильний гул
- Регулярне сзниження рівня рідини ГПК у розширювальному бачку
Наслідки
- Якщо не вирішити проблему витікання рідини гідропідсилювача, робота системи порушиться . А з часом, вийде з ладу насос гідропідсилювача.
- Якщо не міняти пошкоджені або спрацьовані сальники, ущільнювальні манжети чи прокладки, насос втрачатиме рідину. Унаслідок втрати рідини насос отримує масляне голодування і почне перегріватися. У результаті насос зламається.
Автосервіс Генстар у Вашому районі Києва
Комплекс послуг Genstar «Ремонт гідропідсилювача»
Корисно знати
6 головних причин чому не заводиться автомобіль
Сюрпризи на дорогах: як дізнатися, що в машині сів акумулятор
Хочеш охолоджуватися, люби й заправляти
Гідропідсилювач керма – один із найпопулярніших видів підсилювачів. Він чудово справляється зі своєю функцією та має простішу будову у порівнянні з електропідсилювачем. Головними складниками системи ГУР є:
- насос ГУР;
- розподільник;
- гідроциліндр;
- бачок з маслом;
- шланги.
Всі елементи працюють в ансамблі:
- Насос нагнітає та забезпечує постійний тиск.
- Розподільник “керує” потоком рідини, направляючи її в потрібний відділ циліндра.
- Циліндр перетворює тиск гідравлічної оливи в рух штока та поршня.
- Бачок – це постачальник оливи ГУР для працездатності всієї системи.
- Шланги – помічники, які з’єднують між собою бак, насос та гідроциліндр.
Де знаходиться насос гідропідсилювача
Нагнітач підсилювача є головним, завдяки йому рідина мігрує у системі ГУР. Він розташований на двигуні навпроти КПП та працює від ДВЗ. Також може бути на одному ремені разом з генератором чи кліматичним обладнанням.
Шланги (подача та зворотній потік від рульової рейки) знаходяться зверху над підрамником чи під бампером, нерідко захищені кожухом.
Бак з рідиною гур зазвичай розташований під капотом у моторному відсіку, поруч з радіатором. Його розташування повинно бути комфортним для контролю оливи. Нові моделі авто додатково мають датчик рівня рідини для комфорту.
Коли ремонт гідропідсилювача керма є необхідним
Часто страждають: насос, розширювальний бачок, сальники, привідний ремінь.
Якщо помітили симптоми:
- Сліди витікання оливи.
- З’явився шум, гул, завивання при обертах керма та з заведеним ДВЗ.
- Туго повертається руль.
Це з ймовірністю 99% проблеми з насосом.
Також симптом “тугий руль” може стосуватися саме бачка, через відсутність або нестачу гідравлічної рідини.
Якщо відчуваєте, що потрібно більше докладати зусиль для повертання керма або чуєте дивні вищевказані звуки, значить пора хоча б перевірити рівень та стан оливи ГУР, звернутися до автосервісу.
Зняття та встановлення насоса гур
СТО Генстар надає послуги з ремонту в повному обсязі: зняття/ встановлення, ремонт з виготовленням деталей та відновлення рульових рейок.
До нас можна приїхати на авто чи привезти вже знятий агрегат. Після ремонту знятого рульового механізму ви зможете забрати відремонтований агрегат та самостійно встановити його.
Під час демонтажу насоса та інших елементів ГУР наші експерти оцінюють стан вузла повністю: починаючи від стану рідини в бачку до перевірки герметичності шлангів й оцінки ступеня зношеності запчастин.
Після експертизи пропонуємо декілька варіантів ремонту.
Вартість ремонту гідропідсилювача в Genstar
Завдяки діагностиці та профілактиці можна подовжити строк експлуатації гідропідсилювача руля.
Наші спеціалісти пропонують основні види профілактики:
- Використовувати тільки якісні та відповідні до вашої рейки гідравлічні рідини. Точну інформацію про рідини можна дізнатися в сервісній книжці або запитати у сервісному центрі авто.
- Контроль зношеності та своєчасна заміна ременя привода.
- Контролювати кількість оливи у бачку.
- Рекомендовано також враховувати стан ходової частини автомобіля.
Зношені шарові опори негативно впливають на стан рульової системи.
- Не тримати кермо у крайньому положенні понад 10 сек, тому, що навантаження на насос гідропідсилювача залежить від кута повороту колес.
Вартість послуг на нашому СТО:
Діагностика ГУР від 150 грн.
Ремонт рульової рейки від 1200 грн, також важливо враховувати додаткове виготовлення індивідуальних деталей.
Ремонт насоса 600 грн.
Заміна рідини ATF 350 грн.
Промивання гідравлічної системи рульового керування 750 грн, на спеціальному промивному стенді всього 150 грн.
Зняття рульової рейки коштує від 1000 грн, ціна залежить від складності демонтажу через різноманітну будову вузлів у підкапотному просторі авто.
Запрошуємо на діагностику та ремонт ГУР у місті Київ за адресою:
вул. Радосинська, 126
вул. Полярна, 10В
вул. Затишна, 7Б
вул. Велика Окружна, 4Б
вул. Кринична, 2