+38 (044) 384-16-16
+38 (095) 386-16-16
+38 (067) 386-16-16
+38 (093) 386-16-16

Гаряча лінія

0-800-33-75-74
Залишити скаргу

Є скарга чи зауваження?

Напишіть її одразу керівнику автосервісу

Він її прочитає, точно точно. Розбереться хто і чому викликав у вас негативні емоції. І, звісно, перетелефонує вам

Введiть повний номер телефону.
Надіслати скаргу

Вашу скаргу надіслано. Найближчим часом з нею ознайомиться керівник та перетелефонує вам

+38 (044) 384-16-16
+38 (095) 386-16-16
+38 (067) 386-16-16
+38 (093) 386-16-16

РЕМОНТ ГІДРОПІДСИЛЮВАЧА

Насос гидроусилителя

Виконання ремонтів, продаж механічних та гідравлічних кермових рейок

•РЕМОНТ та ДІАГНОСТИКА кермової рейки

•ЗНЯТТЯ ТА ВСТАНОВЛЕННЯ

•ПЕРЕВІРКА НА СТЕНДІ

•ПІДБІР ТА ПРОДАЖ ЗАПЧАСТИН для ГПК

• ГОТІВКОВИЙ РОЗРАХУНОК та БЕЗГОТІВКОВИЙ З ПДВ

від 600 грн

від 3-х годин

Ми обіцяємо:

Оперативний ремонт

Ми компанія-імпортер автозапчастин, тому на 95% маємо запчастини, що прискорює процес ремонтування!

Гарантію якості

Пропонуємо гарантію на 12 місяців або на 20 000 км.

Доступність

На сайті є деталізований список послуг та цін у вільному доступі. А також ми завжди раді відповісти вам на всі ваші питання.

Ознаки несправності

При повороті керма ви чуєте сильний гул

Регулярне сзниження рівня рідини ГПК у розширювальному бачку

ВАРТІСТЬ ПОСЛУГ

- Діагностика насоса ГПК

- Ремонт насоса ГПК

Діагностика насоса ГПК на стенді (безоплатно у разі ремонту)

100 грн

Діагностика і дефектування насоса ГПК (з розбиранням, але без збирання). Безоплатно у разі ремонту

350 грн

Ремонт насоса ГПК (розбирання/ збирання, заміна переднього сальника, заміна підшипника, заміна ущільнювальних кілець корпусу, заміна робочої пари, перевірка на стенді)

600 грн

Заміна переднього сальника

100 грн

Заміна переднього підшипника

100 грн

Заміна ущільнювальних кілець корпусу

250 грн

Заміна робочої пари

200 грн

Заміна шківа насоса ГПК

150 грн

Заміна втулки

150 грн

Заміна задньої кришки

100 грн

Заміна редукційного клапана

100 грн

Полірування вала

200 грн

Заміна рідини ГПК (ATF)

від 350 грн

Зняття/ встановлення насоса ГПК

від 500 грн

Миття

100 грн

До чого призводить ігнорування несправностей

Якщо не вирішити проблему витікання рідини гідропідсилювача, робота системи порушиться . А з часом, вийде з ладу насос гідропідсилювача.
Якщо не міняти пошкоджені або спрацьовані сальники, ущільнювальні манжети чи прокладки, насос втрачатиме рідину. Унаслідок втрати рідини насос отримує масляне голодування і почне перегріватися. У результаті насос зламається.

Наші контакти:

+38 (044) 384-16-16
+38 (095) 386-16-16
+38 (067) 386-16-16
+38 (093) 386-16-16
info@genstar.uaМапа сайту

Наші адреси

Київ

СТО "Генстар" у Голосіївському р-ні

Кринична, 2

СТО "Генстар" на Позняках

Затишна, 7Б

СТО "Генстар" на Борщагівці

Велика Кільцева, 4Б

СТО "Генстар" на Оболоні

Полярна, 10В

СТО "Генстар" на Троєщині

вул. Радосинська, 126

Одеса

СТО "Генстар" в Одесі

Маршала Малиновського, 103

Маріуполь

СТО "Генстар" у Маріуполі

Макара Мазая, 14

Оптові постачання (Майстрам, Автомагазинам, Підприємствам)

+38 097 707 89 89
web.sales@genstar.ua

Гідропідсилювач керма – один із найпопулярніших видів підсилювачів. Він чудово справляється зі своєю функцією та має простішу будову у порівнянні з електропідсилювачем. Головними складниками системи ГУР є:

  • насос ГУР;
  • розподільник;
  • гідроциліндр;
  • бачок з маслом;
  • шланги.

Всі елементи працюють в ансамблі:

  1. Насос нагнітає та забезпечує постійний тиск.
  2. Розподільник “керує” потоком рідини, направляючи її в потрібний відділ циліндра.
  3. Циліндр перетворює тиск гідравлічної оливи в рух штока та поршня.
  4. Бачок – це постачальник оливи ГУР для працездатності всієї системи.
  5. Шланги – помічники, які з’єднують між собою бак, насос та гідроциліндр.

Де знаходиться насос гідропідсилювача

Нагнітач підсилювача є головним, завдяки йому рідина мігрує у системі ГУР. Він розташований на двигуні навпроти КПП та працює від ДВЗ. Також може бути на одному ремені разом з генератором чи кліматичним обладнанням.

Шланги (подача та зворотній потік від рульової рейки) знаходяться зверху над підрамником чи під бампером, нерідко захищені кожухом.

Бак з рідиною гур зазвичай розташований під капотом у моторному відсіку, поруч з радіатором. Його розташування повинно бути комфортним для контролю оливи. Нові моделі авто додатково мають датчик рівня рідини для комфорту.

Коли ремонт гідропідсилювача керма є необхідним

Часто страждають: насос, розширювальний бачок, сальники, привідний ремінь.

Якщо помітили симптоми:

  1. Сліди витікання оливи.
  2. З’явився шум, гул, завивання при обертах керма та з заведеним ДВЗ.
  3. Туго повертається руль.

Це з ймовірністю 99% проблеми з насосом.

Також симптом “тугий руль” може стосуватися саме бачка, через відсутність або нестачу гідравлічної рідини.

Якщо відчуваєте, що потрібно більше докладати зусиль для повертання керма або чуєте дивні вищевказані звуки, значить пора хоча б перевірити рівень та стан оливи ГУР, звернутися до автосервісу.

Зняття та встановлення насоса гур

СТО Генстар надає послуги з ремонту в повному обсязі: зняття/ встановлення, ремонт з виготовленням деталей та відновлення рульових рейок.

До нас можна приїхати на авто чи привезти вже знятий агрегат. Після ремонту знятого рульового механізму ви зможете забрати відремонтований агрегат та самостійно встановити його.

Під час демонтажу насоса та інших елементів ГУР наші експерти оцінюють стан вузла повністю: починаючи від стану рідини в бачку до перевірки герметичності шлангів й оцінки ступеня зношеності запчастин.

Після експертизи пропонуємо декілька варіантів ремонту.

Вартість ремонту гідропідсилювача в Genstar

Завдяки діагностиці та профілактиці можна подовжити строк експлуатації гідропідсилювача руля.

Наші спеціалісти пропонують основні види профілактики:

  1. Використовувати тільки якісні та відповідні до вашої рейки гідравлічні рідини. Точну інформацію про рідини можна дізнатися в сервісній книжці або запитати у сервісному центрі авто.
  2. Контроль зношеності та своєчасна заміна ременя привода.
  3. Контролювати кількість оливи у бачку.
  4. Рекомендовано також враховувати стан ходової частини автомобіля.

Зношені шарові опори негативно впливають на стан рульової системи.

  1. Не тримати кермо у крайньому положенні понад 10 сек, тому, що навантаження на насос гідропідсилювача залежить від кута повороту колес.

Вартість послуг на нашому СТО:

Діагностика ГУР від 150 грн.

Ремонт рульової рейки від 1200 грн, також важливо враховувати додаткове виготовлення індивідуальних деталей.

Ремонт насоса 600 грн.

Заміна рідини ATF 350 грн.

Промивання гідравлічної системи рульового керування 750 грн, на спеціальному промивному стенді всього 150 грн.

Зняття рульової рейки коштує від 1000 грн, ціна залежить від складності демонтажу через різноманітну будову вузлів у підкапотному просторі авто.

Запрошуємо на діагностику та ремонт ГУР у місті Київ за адресою:

вул. Радосинська, 126

вул. Полярна, 10В

вул. Затишна, 7Б

вул. Велика Окружна, 4Б

вул. Кринична, 2

© copyright 2021

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.