Токарні та зварювальні роботи у Києві
- Вартість від 500 грн
- Час від 30 хвилин
Досвід 30 років
З 1994 року професійно ремонтуємо стартери легкових та вантажних авто
Гарантія
Надаємо 12 місяців гарантії на послуги, запчастини та агрегати
Оперативність
Виконуємо якісний ремонт у найкоротші терміни
Підмінний фонд
Обмінюємо несправний агрегат на справний — без простою.
Ціни на токарні та зварювальні роботи у Києві
| Послуга | Ціна |
|---|---|
| Токарні та зварювальні роботи |
Відгуки про токарні та зварювальні роботи
Автосервіс Генстар у Вашому районі Києва
Комплекс послуг Genstar «Додаткові та слюсарні роботи»
Корисно знати
Нерівномірний знос шин: повний гід. Як розпізнати і що з цим робити
Ознаки несправності турбіни дизеля: діагностика та причини
6 головних причин чому не заводиться автомобіль
Вам потрібно відреставрувати стартер, генератор або турбіну? У нас є токарні, зварювальні, фрезерні верстати і золоті руки майстрів, аби виготовити будь-яку деталь і відновити колишній вигляд агрегату.
Токарні роботи
На наших автосервісах є різні послуги – від проточки колектора обігрівача до відновлення посадкового місця підшипника компресора.
Це механічна обробка способом різання: порізка галтелів, нарізання різьби (внутрішньої, зовнішньої), торцювання, вирізання внутрішніх і зовнішніх поверхонь обертання.
Точіння – найпоширеніший метод обробки і виготовлення деталей (вали, диски, фланці, кільця, втулки, гайки і муфти …) на токарному обладнанні.
Види токарного точіння:
– обточування (проточування зовнішньої сторони запчастини);
– розточування (робота з внутрішніми поверхнями);
– підрізання (проточування пласких торцевих частин деталі);
– різання (поділ на шматки заготовок).
Серед популярних токарних послуг:
- Виготовлення: перехідної втулки різних розмірів для карданного валу; бічний гайки або втулки для рульової рейки; виготовлення опорної шайби рульової тяги ГУР.
- Проточування ротора, відновлення різьблення ротора генератора.
- Проточування колектора якоря стартера.
Аргонне зварювання
Аргонне або аргонно-дугове зварювання відбувається за рахунок електродуги, яка нагрівається від газу – аргону. Цей інертний газ, призначення якого – захищати метал від кисневого впливу.
Цей вид зварювання популярний в харчовій, хімічній, автобудівельній і авіаційній промисловостях. Завдяки технології TIG, зварювальні шви будуть точними і міцними, а метал не буде летіти бризками на всі боки. Це екологічне зварювання, адже від нього немає ні шкідливих випарів, ні частинок, які можуть потрапити, наприклад, в агрегат і призвести до поломки.
За допомогою TIG можна зварити найвитонченіші шари металу і навіть алюміній.
Важливим пунктом є звичайно ж і вміння варити. Наші аргонщики мають великий досвід у зварюванні та паянні найдрібніших запчастин. Згадайте, наскільки маленькою може бути турбіна в малолітражному авто. Шви на такому агрегаті повинні бути ювелірними та дуже міцними, адже навантаження на цей механізм колосальне.
Фрезерні роботи
Фрезерні процедури в основному проводять разом з токарними. Ця галузь роботи по металу відрізняється ювелірною точністю, а сам процес обробки фрезою вимагає уважності і хорошого досвіду.
Фрезерування ділять на такі види (в залежності від фрези):
- кінцеве (щоб створювати підсічки, канавки, пази, “колодязі”);
- торцеве (застосовують для великих поверхонь);
- фасонне (щоб фрезерувати шестерні, багети, віконні рами);
- дискове (спеціальний фрез для відрізки).
Шліфувальні роботи
Це завершальний етап виготовлення або відновлення будь-якої деталі, механізму. Призначення – прибрати всі зайві нерівності, згладити метал в рухомому механізмі для повноцінної роботи. Для шліфування використовують спеціальне обладнання і ручні методи.
На СТО Genstar можна привозити зняті агрегати, які хочете здати на відновлення, а також замовити виготовлення деяких запчастин.
Якщо ж, ви приїхали на зламаному авто і майстри після діагностики мають необхідність відновити якусь частину агрегату або деталь, вони обов’язково запропонують реставрацію. Це більш надійний спосіб відновити працездатність агрегату, адже при виготовленні враховуються всі особливості і ступінь зношеності інших запчастин, які можуть бути вже не ідеальними за формою.