Пн–Нд: 8.00–18.00

+38 (095) 386-16-16
+38 (067) 386-16-16
+ 38 (093) 386-16-16

Пн–Нд: 8.00–18.00

+38 (095) 386-16-16
+38 (067) 386-16-16
+ 38 (093) 386-16-16

Ремонт системи охолодження та опалення у Києві

  • Промивання та заміна радіатора опалювача.
  • Вартість від 300 грн
  • Час від 60 хвилин
Записатись на автосервіс
Ремонт системи охолодження та опалення

Ми пропонуємо

  1. Склад

    Власний склад запчастин та професійне обладнання для ремонту.

  2. Гарантія

    Надаємо 12 місяців гарантії на послуги, запчастини та агрегати

  3. Оперативність

    Відкриті для вас щодня
    з 8:00 до 20:00

  4. Зручність

    Оплата послуг зручним для вас способом:
    готівка, картка або на розрахунковий рахунок з ПДВ

Ціни на Ремонт системи охолодження та опалення у Києві

ПослугаЦіна
Ремонт системи охолодження та опалення
Заміна охолоджувальної рідини (антифриз)~ 500 грн
Заміна радіатора печі~ 1000 грн
Заміна радіатора системи охолодження~ 1200 грн
Миття радіатора пічки салону~ 1200 грн
Записатись на Ремонт системи охолодження та опалення

Комплекс послуг Genstar — Додаткові та слюсарні роботи

Заміна оливи та фільтрів

Заміна оливи та фільтрів

Заміна оливи та фільтрів
Токарні та зварювальні роботи

Токарні та зварювальні роботи

Токарні та зварювальні роботи
Ремонт двигуна

Ремонт двигуна

Ремонт двигуна
Послуги автоелектрика

Послуги автоелектрика

Послуги автоелектрика
Ремонт ходової частини

Ремонт ходової частини

Ремонт ходової частини

СТО Генстар у Вашому районі Києва

Правий берег

Лівий берег

Корисно знати

Заправка автокондиционера фреоном r1234yf

Потрібна заправка кондиціонера R1234yf? В асортименті Genstar є всі фреони!

Потрібна заправка кондиціонера R1234yf? В асортименті Genstar є всі фреони!
Что делать если не заводится машина

6 головних причин чому не заводиться автомобіль

6 головних причин чому не заводиться автомобіль
Что делать если сел аккумулятор

Сюрпризи на дорогах: як дізнатися, що в машині сів акумулятор

Сюрпризи на дорогах: як дізнатися, що в машині сів акумулятор

Щоб зрозуміти, наскільки важливо проводити обслуговування і своєчасний ремонт охолоджувальної та опалювальної системи автомобіля, достатньо поглянути на цифри. Температура газів, які виділяються при згоранні паливно-повітряної суміші в циліндрі перевищує 1800 С. Нагрівання деталей з алюмінієвого сплаву досягає приблизно 350 С, а двигуна, що працює – 90-95 С. Без продуманого охолодження деякі елементи просто розплавилися б.

Серед наслідків перегріву: заклинювання поршнів, плавлення підшипників, обгорання клапанів і інші неполадки, що призводять до поломки двигуна. В мережі наших автосервісів ви зможете обрати цю послугу ремонту системи охолодження в Києві, Маріуполі, Одесі. Звернення до нас при найменших ознаках несправності вбереже від великих витрат, пов’язаних з відновленням працездатності машини.

Система охолодження та опалення авто: пристрій і принцип функціонування

Велика частина тепла йде з відпрацьованими газами завдяки конструкції самих циліндрів. Залишки надлишкової температури регулюються системою охолодження, яка підтримує оптимальний тепловий баланс агрегатів незалежно від зовнішніх умов і режиму експлуатації. Паралельно з охолодженням система забезпечує нагрівання повітря в салоні.

Існує повітряна і рідинна системи, які відрізняються відповідним типом охолоджувача. У першій – це повітря. Вона активно використовувалася в автопромі в середині минулого століття. Зі збільшенням потужності транспортних засобів, вона виявилася не в змозі повноцінно охолоджувати вузли та деталі, створюючи дуже багато шуму. На сьогодні повітряна система застосовується в невеликих, малопотужних генераторах і мототехніки.

Нові транспортні засоби комплектуються рідинним типом охолодження. Як охолоджувального елемента використовується вода (дистильована або очищена) або антифриз. Одна з поширених торгових марок антифризу – ТОСОЛ, що став згодом ім’ям прозивним. Це радянська незамерзайка, створена в 1971 році, як доступна альтернатива дефіцитним іноземним рідинам. Частина “ТОС” означає назва відділу-розробника – “Технології органічного синтезу”, “ОЛ” – закінчення, властиве спиртів (метанол, етанол і т. Д.).

Комплектація пристрою складається з:

  • головного та опалювального радіаторів;
  • пробки, що створює в системі вакуум;
  • сорочок охолодження блоку і головки циліндрів;
  • вентилятора;
  • розширювальних бачків;
  • насоса;
  • клапанів і патрубків;
  • термостата;
  • інших витратних компонентів.

Включення ДВС автоматично активує насос, що направляє рідину спершу в сорочку блоку циліндрів. Проходячи через радіатор опалення, рідина віддає тепло і по обхідним патрубкам прямує назад до помпи. Завдяки такій циркуляції грубка готова обігрівати салон майже відразу після включення мотора.

Коли датчики фіксують нагрів приблизно до 90 С, відкривається клапан термостата. Через нього рідина потрапляє в основний радіатор для охолодження потоком зустрічного повітря. При недостатньому природному охолодженні в жарку погоду або при тривалій їзді на високих оборотах, автоматично підключається вентилятор. Охолонувша рідина повертається назад в систему, і процедура безперервно повторюється до вимикання запалення.

Ознаки поломки системи охолодження авто

Давно доведено, що всі, у чому перебуває рідина, коли-небудь почне протікати. Даний вузол не виняток. З огляду на те, що конструкція складається з безлічі шлангів і хомутів, які рвуться і зношуються, протікання – це одна з основних причин несправності. Також частою причиною поломки є засмічення основного радіатора протиожеледними реагентами, дрібними каменями, сміттям з дороги або пошкодження під час аварії.

Через зависання клапана перестає працювати термостат. Як мінімум це загрожує не гріє грубкою. Без розв’язання цієї проблеми підвищується витрата палива і передчасно зношується мотор. Пошкодження сальників спричиняє несправність підшипників з подальшою поломкою насоса. Дрібна неприємність може обернутися обривом ланцюга або ременя ГРМ. А це зовсім інша стаття витрат.

Серед ознак порушення роботи системи:

  • критичні показники температури на приладовій панелі;
  • неприємний запах в салоні при включенні грубки або вентилятора;
  • патьоки охолоджувальної рідини;
  • проблеми з обігрівачем;
  • закипання або переохолодження двигуна.

Помітивши найменші підозри, бажано відразу відправитися в автомайстерню та усунути проблему. При своєчасному зверненні ремонт може закінчитися лише заміною деяких витратних матеріалів або налагодженням електроніки. Відтягування візиту загрожує наростанням неполадок, відповідно збільшенням витрат.

Вартість ремонту системи охолодження в автосервісі Genstar

При зверненні на станцію техобслуговування, спочатку проводиться візуальний огляд і діагностика.Тільки на підставі результатів може бути озвучується, з яких заходів буде складатися ремонт системи охолодження, ціна і терміни. Наші майстри приступають відновленню вузла тільки після узгодження фінансових та інших питань з клієнтом. Ознайомитися з нашим прайсом можна тут.

Подовжити термін служби системи й відстрочити ремонт допоможе використання якісного антифризу. На відміну від води в його склад входять різні присадки, що перешкоджають замерзанню, спінюванню та утворенню корозії. А також регулярна діагностика та обслуговування авто на СТО з позитивними відгуками й репутацією.

Є скарга чи зауваження?

Напишіть її одразу керівнику автосервісу

Він її прочитає, точно точно. Розбереться хто і чому викликав у вас негативні емоції. І, звісно, перетелефонує вам

Введiть повний номер телефону.
Надіслати скаргу

Вашу скаргу надіслано. Найближчим часом з нею ознайомиться керівник та перетелефонує вам