Пн–Вс: 8.00–18.00

+38 (095) 386-16-16
+38 (067) 386-16-16
+ 38 (093) 386-16-16

Пн–Вс: 8.00–18.00

+38 (095) 386-16-16
+38 (067) 386-16-16
+ 38 (093) 386-16-16

Ремонт системы охлаждения и отопления в Киеве

  • Промывка и замена радиатора печки.
  • Стоимость от 300 грн
  • Время от 60 минут
Записаться на автосервис
Ремонт системы охлаждения и отопления

Мы предлагаем

  1. Склад

    Собственный склад запчастей и профессиональное оборудование для ремонта.

  2. Гарантия

    Даем 12 месяцев гарантии на услуги, запчасти и агрегаты

  3. Оперативность

    Открыты для вас каждый день
    с 8:00 до 20:00

  4. Удобство

    Оплата услуг удобным вам способом:
    наличные, карта или на расчетный счет с ПДВ

Цены на Ремонт системы охлаждения и отопления в Киеве

УслугаЦена
Ремонт системы охлаждения и отопления
Замена охлаждающей жидкости (антифриз)~ 500 грн
Замена радиатора печки~ 1000 грн
Замена радиатора системы охлаждения~ 1200 грн
Мойка радиатора печки салона~ 1200 грн
Записаться на Ремонт системы охлаждения и отопления

Комплекс услуг Genstar — Дополнительные и слесарные работы

Замена масла и фильтров

Замена масла и фильтров

Замена масла и фильтров
Токарные и сварочные работы

Токарные и сварочные работы

Токарные и сварочные работы
Ремонт двигателя

Ремонт двигателя

Ремонт двигателя
Услуги автоэлектрика

Услуги автоэлектрика

Услуги автоэлектрика
Ремонт ходовой системы

Ремонт ходовой системы

Ремонт ходовой системы

Полезно знать

Что делать если сел аккумулятор

Сюрпризы на дорогах: как узнать, что в машине сел аккумулятор

Сюрпризы на дорогах: как узнать, что в машине сел аккумулятор
Что делать если не заводится машина

6 главных причин почему не заводится автомобиль

6 главных причин почему не заводится автомобиль
Антибактериальная чистка

Ужасные запахи в салоне? Антибактериальная обработка кондиционера озоном решит эту проблему

Ужасные запахи в салоне? Антибактериальная обработка кондиционера озоном решит эту проблему

Чтобы понять, насколько важно проводить обслуживание и своевременный ремонт охлаждающей и отопительной системы автомобиля, достаточно взглянуть на цифры. Температура газов, которые выделяются при сгорании топливно-воздушной смеси в цилиндре превышает 1800С. Нагрев деталей из алюминиевого сплава достигает примерно 350С, а работающего двигателя 90-95С. Без продуманного охлаждения некоторые элементы просто расплавились бы.

Среди последствий перегрева: заклинивание поршней, плавление подшипников, обгорание клапанов и прочие неполадки, приводящие к поломке мотора. В сети наших автосервисов вы сможете выбрать эту услугу ремонта системы охлаждения в Киеве, Мариуполе или Одессе. Обращение к нам при малейших признаках неисправности убережет от больших затрат, связанных с восстановлением работы машины.

Система охлаждения и отопления авто: устройство и принцип функционирования

Большая часть тепла уходит с отработанными газами благодаря конструкции самих цилиндров. Оставшаяся избыточная температура регулируется охлаждающей системой, которая поддерживает оптимальный тепловой баланс агрегатов независимо от внешних условий и режима эксплуатации. Параллельно с охлаждением система обеспечивает нагрев воздуха в салоне.

Существует воздушная и жидкостная системы, которые отличаются соответствующим типом охладителя. В первой – это воздух. Она активно использовалась в автопроме в середине прошлого века. С увеличением мощности транспортных средств, она оказалась не в состоянии полноценно охлаждать узлы и детали, создавая очень много шума. На сегодняшний день воздушная система применяется в небольших, маломощных генераторах и мототехнике. 

Новые транспортные средства комплектуются жидкостным типом охлаждения. В качестве охладительного элемента используется вода (дистиллированная или очищенная) либо антифриз. Одна из распространенных торговых марок антифриза – ТОСОЛ, ставший впоследствии именем нарицательным. Это советская незамерзайка, созданная в 1971 году, как доступная альтернатива дефицитным иностранным жидкостям. Часть “ТОС” означает название отдела-разработчика – “Технологии органичного синтеза”, “ОЛ” – окончание, присущее спиртам (метанол, этанол и т. д.).

Комплектация устройства состоит из:

  • главного и отопительного радиаторов;
  • пробки, создающей в системе вакуум;
  • рубашек охлаждения блока и головки цилиндров;
  • вентилятора;
  • расширительных бачков;
  • насоса;
  • клапанов и патрубков;
  • термостата;
  • прочих расходных компонентов.

Включение ДВС автоматически активирует насос, направляющий жидкость сперва в рубашку блока цилиндров. Проходя через радиатор отопителя, жидкость отдает тепло и по обходным патрубкам направляется обратно к насосу. Благодаря такой циркуляции печка готова обогревать салон почти сразу после включения мотора.

Когда датчики фиксируют нагрев примерно до 90С, открывается клапан термостата. Через него жидкость попадает в основной радиатор для охлаждения потоком встречного воздуха. При недостаточном естественном обдуве в жаркую погоду или при продолжительной езде на высоких оборотах, автоматически подключается вентилятор. Остывшая жидкость возвращается назад в систему и процедура непрерывно повторяется до выключения зажигания.

Признаки поломки системы охлаждения авто

Давно доказано, что все, в чем находится жидкость, когда-нибудь начнет протекать. Данный узел не исключение. Учитывая то, что конструкция состоит из множества шлангов и хомутов, которые рвутся и изнашиваются, протечка – это одна из основных причин неисправности. Также частой причиной поломки является засорение основного радиатора противогололедными реагентами, мелкими камнями, мусором из дороги или повреждение во время аварии.

Из-за зависания клапана перестает работать термостат. Как минимум это чревато не греющей печкой. Без устранения проблемы повышается расход топлива и преждевременно изнашивается мотор. Повреждение сальников влечет за собой неисправность подшипников с последующей поломкой насоса. Мелкая неприятность может обернуться обрывом цепи или ремня ГРМ. А это совсем другая статья расходов.

Среди признаков нарушения работы системы:

  • критические показатели температуры на приборной панели;
  • неприятный запах в салоне при включении печки или вентилятора;
  • подтеки охлаждающей жидкости;
  • проблемы с отопителем;
  • закипание или переохлаждение двигателя.

Заметив малейшие подозрения, желательно сразу отправиться в автомастерскую и устранить проблему. При своевременном обращении ремонт может закончиться всего лишь заменой некоторых расходников или налаживанием электроники. Оттягивание визита чревато нарастанием неполадок, соответственно увеличением расходов.

Стоимость ремонта системы охлаждения в автосервисе Genstar

При обращении на станцию техобслуживания, сначала проводится визуальный осмотр и диагностика. Только на основании результатов может быть озвучивается, из каких мероприятий будет состоять ремонт системы охлаждения, цена и сроки. Наши мастера приступают восстановлению узла только после согласования финансовых и других вопросов с клиентом. Ознакомиться с нашим прайсом можно здесь.

Продлить срок службы системы и отсрочить ремонт поможет использование качественного антифриза. В отличие от воды в его состав входят разные присадки, препятствующие замерзанию, вспениванию и образованию коррозии. А также регулярная диагностика и обслуживание авто на СТО с положительными отзывами и репутацией.

Есть жалоба или замечание?

Напишите её сразу руководителю автосервиса

Он её прочитает, точно точно. Разберётся кто и почему у вас вызвал негативные эмоции. И, конечно же, перезвонит вам

Введите полный номер телефона.
Отправить жалобу

Ваша жалоба отправлена. Совсем скоро она будет рассмотрена руководителем и вам перезвонят