Замена масла и фильтров в Киеве

  • Стоимость от 500 грн
  • Время от 30 минут
  • Опыт 30 лет

    С 1994 года профессионально ремонтируем стартеры легковых и грузовых автомобилей.

  • Гарантия

    Предоставляем 12 месяцев гарантии на услуги, запчасти и агрегаты

  • Оперативность

    Выполняем качественный ремонт в кратчайшие сроки

  • Подменный фонд

    Обмениваем неисправный агрегат на исправный — без простоя.

Замена масла и фильтров

Цены на замену масла и фильтров в Киеве

УслугаЦена
Замена масла и фильтров
Замена масла в ДВС500 грн
Замена масла в МКПП900 грн
Замена масла в АКПП1500 грн
Замена жидкости в ХПК850 грн
Замена антифриза (охлаждающей жидкости ДВС)850 грн
Замена воздушного фильтра200 грн
Замена фильтра топливного наружноговід 500 грн
Замена фильтра салона в бардачке300 грн
Замена фильтра салона за педалью газа700 грн

Отзывы про замену масла и фильтров

Олег П.
5 months ago
Звернувся з приводу ремонту кермової рейки. По результатам діагностики: необхідна заміна, погодився на відновлену оригінальну рейку. В результаті через тиждень вона почала пускати рідину. Після повторного звернення на сервіс, було прийнято рішення про гарантійну заміну. Поміняли по гарантії протягом одного дня, перевірили розвал, все безкоштовно. Окремо дякую менеджеру Іллі за організацію роботи. Можу рекомендувати даний сервіс.
Алина •.
5 months ago
Приїжджала на планове ТО свого Subaru. Команда сервісу приємно вразила — все чітко, без «розводів», пояснили стан авто, показали, на що варто звернути увагу. Відчувається професійний підхід. Комфортна зона очікування — можна спокійно попрацювати або відпочити. Дякую за якісний сервіс!
Оля Н.
5 months ago
Звернулася у Сервіс з питанням,чому горить знак акумулятора.На діагностиці виявилася проблема з щітками генератора .Швидко,і головне якісно все зробили,проблема зникла . Подяка за якість праці!!!
Виген А.
5 months ago
Зробили ремонт генератора: заміна шківа, ременя, підшипників, реле за один день: вранці завіз, ввечері забрав, деталі всі знайшлися зразу. Відносно недорого, швидко, якісно, свист при запуску двигуна зник.
11.02 звернувся за допомогою. Проблема з генератором VW GOLF 6. Хлопці оперативно приступили до роботи. Швидко все зробили . Щиро дякую. Рекомендую
Олег П.
5 months ago
Швидко і без проблем поміняли стартер. Додатково за моїм проханням зняли підкрилок без зайвих питань і за адекватну ціну (у мене туди упав болт від кріплення акумулятора).
Roman A.
5 months ago
Звертався з проблемою з генератором C-Max 2011. Зробили вчасно, сервісом задоволений; зручна кімната для відпочинку, можна випити кави і почекати
Галина П.
6 months ago
Сподобалось з моменту звернення і до кінця виконаних робіт. Сподіваюсь все буде працювати🫶❤️💙💛
Михаил М.
6 months ago
Виконали повну перевірку та дефіктовку генератора. Замінили щітки і інші потрібні вузли самого генератора. На все про все витратив 2 години і виїхав власним ходом, хоча машина повністю вмерала на вʼїзді до СТО. Так, може когось не влаштовує ціна, мене вона повністю влаштувала та і не забувайте, хто вам зроби все за 2 години і записавшись день в день?
Павел М.
7 months ago
Записався на СТО виключно на діагностику гальмівної системи через скрип у гальмах. Я розумів можливі причини (пил, колодки, захист) і саме з цим питанням приїхав. Авто прийняли, загнали в гараж. Майстер ломіком підігнув захист і сказав, що все готово. Після цього менеджер виставляє рахунок 800 грн, з яких: • 300 грн — діагностика гальмівної системи • 500 грн — діагностика ходової, яку я НЕ замовляв і НЕ погоджував Я оплатив, але одразу звернув увагу, що це нав’язана послуга. Тим більше, я був поруч і жодної реальної діагностики ходової не проводилось. Після зауваження гроші за цю “послугу” повернули, що лише підтвердило мою правоту. Але головне — я виїжджаю з боксу, і скрип у гальмах залишився таким самим, як і був. Тобто оплачена “діагностика гальм” фактично нічого не дала. Далі ситуація тільки погіршилась: • сказали, що тепер “потрібно знімати колеса” • що біля авто стояти вже не можна • почали озвучувати купу додаткових робіт без чіткого пояснення ( ну все зняли та доробили) дякую! Окремий момент, який виглядає абсурдно: мені заявили, що бачок гальмівної рідини потрібно міняти разом із головним гальмівним циліндром у зборі. Для людини, яка хоча б трохи розуміється на техніці, це звучить як мінімум непрофесійно, а як максимум — спроба продати дорогий вузол замість елементарних ущільнювачів. Що прикро — це не перший мій візит. Раніше міняв у вас стартер, і тоді сервіс наче справив хороше враження. Але згодом знайшов декілька гайок під лобовим склом. Мені пояснили, що це “старі гайки, які відкручували”, і попросили не хвилюватися. ( надіюсь новий власник, не застяг в полі)) Але після нинішнього візиту такі дрібниці вже не здаються дрібницями. Я — клієнт, який працює на довірі, і саме її цей сервіс серйозно підірвав. Хотілося б більше: • належної уваги до авто • прозорості в роботах і рахунках • реальної діагностики, а не формального “подивились і поїхав” На жаль, складається враження, що сервіс працює не на якість, а “аби швидше і дорожче”. Саме це і псує загальне враження та бажання повертатися. Стосовно комунікації - все добре
Віталій Д.
7 months ago
Звернувся з проблемою - генератор не давав зарядку на акумулятор. Фахівці знайшли причину, відремонтували, та зробили профілактику. Все швидко і професійно! Є кімната очікування! Рекомендую!
Ihor P.
7 months ago
Авто привіз на евакуаторі та залишив на станції. Уже за дві години зателефонували і пояснили, що проблема в генераторі. Ще через півтори години поїхав зі станції на відремонтованому авто. Приємно, що є сервіс, який реально виручає в таких ситуаціях. Дякую!
Andrey M.
8 months ago
Чітко, швидко та професійно! Приблизно так, можна описати роботу команди GENSTAR на Позняках. Зранку через колл-центр записався на 15:00, приїхав трохи раніше і відразу прийняли машину: був потрібен ремонт стартера. О 17:20 повідомили, що авто вже готово. Оплата за роботу можлива карткою, відразу видали чек, перелік робіт і надали гарантію на зроблену роботу. Подяка всій команді, що так швидко зробили! Окрема подяка майстеру-приймальнику Олександру: всі чітко та по суті. Молодці! Однозначно буду радити своїм знайомим звертатися до цього автосервісу.
Дуже швидко зробили ремонт генератора. За тригодини, враховуючи те, що зняти і поставити генератор на рено меган ще той квест.
Olga С.
8 months ago
Мені все сподобалося, якість, швидкість, розуміння що я жінка і не тямлю в машинах. Нічого лишнього не робили, а навпаки допомогли розібратися з машиною. Дякую ви чудові.
Диана Д.
8 months ago
Дуже сподобався сервіс, була з батьком на ТО все зробили швидко та якісно, раджу всім своїм знайомим даний сервіс, менеджера все розказують досупною мовою, слюсарядуже приємні та вічлеві. Візитом залишились задоволені
Вадим К.
8 months ago
З 14-го року ремонтую стартери,генератори та турбіну своїх авто в генстарі . Дуже задоволений якістю робіт,гарантією,сроками виконання. Так тримати!
Саша К.
8 months ago
Дуже задоволений результатом роботи, приїхав з проблемою що пічка в салоні не гріє, майстри промили систему охолодження двигуна з радіатором пічки, та замінили антифриз, зараз в авто дуже тепло, тож роботою та сервісом задоволений
Sergii B.
8 months ago
Генератор перестав давати заряд на аккум. Подзвонив зранку на СТО на Радунській, записали оперативно через годину вже. СТО справило приємне враження на перший погляд, охайні та чисті робочі місця майстрів, чемний персонал, чистота, кімната очікування також без питань. Майстри зробили діагностику і вердікт генератор на ремонт. За 1,5 години зняли генератор, відремонтували (заміна щіток і підшипників) и поставили назад.
Наталія Г.
8 months ago
Нещодавно звернулася до СТО Генстар Борщагівка за послугою "Заправка кондиціонера". Все зробили оперативно. Через деякий час заїхала повторно, щоб перепровірити, чи не має витікання фреону. Перевірка була безкоштовна. Поки задоволена
Олег М.
8 months ago
Всі позитивні відгуки підтвердилися. Вперше скористався послугами цієї СТО і приємно вражений. Якщо коротко то все просто, прозоро, професійно, ніхто нічого не нав'язує. Приємні молоді люди. Особиста подяка Дмитру. Однозначно буду радити знайомим
Данило Д.
8 months ago
Їхав з відпустки на Донбас, не встиг виїхати з Києва, накрився генератор. Передзвонив, записали і прийняли миттєво. За декілька годин перебрали генератор, замінили радіатор на новий і виконали ще декілька суміжних робіт. Дуже дякую хлопці! Приємно вражений якістю та термінами виконання робіт.
Валентин
8 months ago
Рекомендую!!! Звернувся до "Генстар" для вирішення проблеми: витік рідини з трубки кондиціонера високого тиску- заміна даної трубки (перед цим діагностували машину на іншому СТО,ціна трубки без роботи 12+тис.грн). Майстер з "Генстар" при огляді автомобіля виявив зовсім іншу проблему,а саме потік сальник кондиціонера що набагато дешевше вийшло в підсумку. Дуже дякую за швидкий і професійний ремонт!
Артур К.
9 months ago
Дуже висока кваліфікація по всіх напрямках. Відремонтували на різних машинах і стартер, і конденціонер, і генератор. До того ж дуже швидко. Навіть усунули проблему з проводкою. Усі інщі сервіси тільки погіршували ситуацію
Volodymyr S.
9 months ago
Ремонтував стартер та перевіряв генератор . Стартер зробили якісно. Генератор почистилита перевірили. Порадили що потрібно зробити на майбутнє. Сервісом задоволений .

Часто задаваемые вопросы

Как заводить машину после замены масла?

После замены масла, чтобы завести машину, сначала убедитесь, что масло правильно залили и нет утечек. Затем вставьте ключ в зажигание и поверните его, чтобы двигатель запустился. Если машина не заводится, проверьте заряд аккумулятора и стартер. Возможно, потребуется запустить двигатель несколько раз, чтобы новое масло распределилось по системе.

Как сбросить индикатор замены масла?

Чтобы сбросить индикатор замены масла, найдите кнопку или комбинацию кнопок на приборной панели, которая отвечает за сброс. Обычно это кнопка «Reset» или «Сброс». Удерживайте ее нажатой в течение нескольких секунд, пока индикатор не сбросится или не появится подтверждающее сообщение на экране.

Как часто нужна замена масла?

Частота замены масла зависит от различных факторов, таких как тип масла, условия езды и рекомендации производителя автомобиля. Обычно рекомендуется менять масло каждые 5 000 - 10 000 километров или каждые 3-6 месяцев. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля для точных рекомендаций от производителя.

Какие фильтра нужно менять при замене масла?

При замене масла необходимо менять масляный фильтр и воздушный фильтр. Масляный фильтр удаляет загрязнения из масла, а воздушный фильтр очищает воздух, поступающий в двигатель. Это важно для поддержания чистоты масла и оптимальной работы двигателя.

Можно ли менять масляный фильтр без замены масла?

Нет, масляный фильтр меняют вместе с заменой масла. Масляный фильтр улавливает грязь и отложения, поэтому с течением времени он заполняется и перестает быть эффективным. Замена масла без замены фильтра не удаляет загрязнения из системы и может привести к проблемам с двигателем.

Сколько можно ездить без замены масла в двигателе?

Без замены масла в двигателе нельзя долго ездить. Рекомендуется менять масло согласно рекомендациям производителя автомобиля, обычно каждые 5 000 - 10 000 километров или каждые 3-6 месяцев. Продолжительное использование старого масла может привести к износу двигателя и повреждениям.

Сколько нужно масла для замены в двигателе?

Для замены масла в двигателе нужно знать его вместимость, которая обычно указана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Количество масла может варьироваться в зависимости от типа и модели двигателя. Проверьте руководство или обратитесь к специалисту, чтобы определить точное количество масла, необходимое для замены.

Чем опасна полная замена масла в акпп?

Полная замена масла в АКПП может быть опасной, потому что внезапная смена всего масла может вызвать сбои в работе передач и повредить внутренние компоненты АКПП. Рекомендуется выполнять поэтапную замену, чтобы избежать подобных проблем и обеспечить плавный переход между старым и новым маслом.

Что дает замена масла в двигателе?

Замена масла в двигателе приносит несколько преимуществ. Она удаляет загрязнения и отложения из двигателя, обеспечивает смазку для деталей, снижает износ, улучшает работу двигателя, сохраняет его производительность и продлевает срок службы двигателя.

Что нужно для замены масла в двигателе?

Для замены масла в двигателе вам понадобятся следующие вещи: новое масло, масляный фильтр, ключ для откручивания фильтра, сливной ключ для слива старого масла, контейнер для сбора старого масла, тряпки для протирки и вороток для откручивания сливного болта.

Одной из важнейших услуг по обслуживанию автомобилей является замена масел и фильтров. Именно от этих компонентов напрямую зависит работоспособность мотора и долговечность составляющих его конструкции.

В данной статье мы поговорим о том, как часто требуется менять масло и масляный фильтр, а также подробно расскажем, как выполняют данную процедуру специалисты нашей компании.

Как часто требуется замена масла и фильтра?

Каждый производитель транспортных средств дает свои рекомендации относительно периодичности замены данных компонентов. Что касается моторного масла, то наши мастера рекомендуют менять его не реже, чем через каждые 10 тыс. километров пробега. Однако следует принимать во внимание, что эксплуатационный ресурс такой рабочей жидкости также зависит от таких факторов как:

  • стиль вождения — чем он агрессивней, тем быстрее масло утрачивает свои свойства;
  • качество используемой жидкости;
  • условия эксплуатации транспортного средства.

Что касается масляного фильтра, то менять такой расходник на новый мы рекомендуем при каждой замене рабочей жидкости. А в некоторых случаях (при использовании некачественного моторного масла), даже чаще. 

Определить, когда нужна замена масла и фильтров, назвать цену работ и качественно их выполнить, всегда могут специалисты нашего СТО. 

Как проводится замена масла и фильтра?

Замена масел и фильтров требует предварительной подготовки. Для выполнения данных операций наши специалисты используют следующий инструмент:

  • емкость объемом не менее 5 литров с широким горлышком;
  • резиновые перчатки;
  • ленточный ключ и торцевая головка;
  • вороток;
  • специальный инструмент для демонтажа масляного фильтра;
  • новое моторное масло и фильтр.

После того как все необходимое подготовлено, можно приступать к основному этапу работ.

Как происходит замена масла в двигателе?

Замена масла в ДВС выполняется следующим образом:

  1. Транспортное средство загоняется на подъемник или смотровую яму.
  2. Двигатель прогревается с целью уменьшения вязкости смазочной жидкости и обеспечения более быстрого ее стекания в поддон картера.
  3. Производится слив масла в специальную емкость.
  4. Для удаления остатков масла со стенок ДВС, производится промывка системы специальной жидкостью.
  5. В сливное отверстие вставляется пробка и заливается новая смазочная жидкость.

Следующая операция — замена масляного фильтра. Еще раз напомним, что замену масел и фильтров рекомендуется проводить в совокупности. Это обеспечит надежную защиту двигателя от преждевременного износа и, как следствие, его бесперебойную работу.

Как происходит замена масляного фильтра?

Масляный фильтр помогает очистить моторное масло от частичек грязи и другого мелкого мусора, который может повредить детали двигателя в процессе его работы. Замена такого расходника производится следующим образом:

  1. Ждем, пока остынет двигатель после процедуры замены масла.
  2. При помощи специального ключа демонтируется старый фильтр.
  3. Новый расходник наполняется маслом, а уплотнительное кольцо дополнительно смазывается.
  4. Фильтр, от руки, закручивается до тех пор, пока фланец уплотнительного кольца не соприкоснется с блоком цилиндров. 

После того как замена масла и фильтра была выполнена, мастер запускает мотор и дать ему поработать около 5 минут. В течение этого времени он внимательно осматривает двигатель на предмет наличия масляных подтеков. Особое внимание уделяется зоне фильтра и сливного отверстия. Если утечки не обнаружилось, двигатель глушится и заливается масло до необходимого уровня.

 

Преимущества замены масел и фильтров в компании «Генстар» 

Быстрая замена масла и фильтра по доступной цене — это то, что выгодно отличает компанию «Генстар» от конкурентов. Мы делаем все возможное для того, чтобы каждый наш клиент остался доволен качеством предоставляемых услуг. А помогает нам в этом:

  • высокий профессиональный уровень персонала;
  • 5 станций технического обслуживания, которые расположены во всех районах Киева;
  • лояльная ценовая политика, что обусловлено возможностью проведения ремонта с использованием различных категорий запасных частей — азиатских, брендовых или оригинальных;
  • гарантия на все виды работ и комплектующих на срок до 12 месяцев или 20 тыс. км пробега;
  • различные направления деятельности, что позволяет произвести любые виды ремонта в одном месте;
  • наличие современного диагностического и ремонтного оборудования;
  • использование оригинальных комплектующих и расходных материалов;
  • доступная стоимость услуг и запасных частей;
  • бесплатная диагностика отдельных узлов и деталей;
  • ремонт различных видов транспортных средств — легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов;
  • Стоимость замены масла и фильтров – от 50 грн;
  • удобное время работы — с 8:00 до 20:00 семь дней в неделю.

Замена масел и фильтров в компании «Генстар» — гарантия качества, проверенная временем.