
Ремонт компресора автокондиціонера в Черкасах
Досвід 30 років
З 1994 року професійно ремонтуємо стартери легкових та вантажних авто
Гарантія
Надаємо 12 місяців гарантії на послуги, запчастини та агрегати
Оперативність
Виконуємо якісний ремонт у найкоротші терміни
Підмінний фонд
Обмінюємо несправний агрегат на справний — без простою.
Середні ціни на ремонт компресора автокондиціонера в Черкасах
Агрегат знятий з авто

- Вартість від 1500 грн
- Час від 1.5 години
- Роботи з агрегатом
- Мийка, чистка
- Заміна / виготовлення зламаних чи пошкоджених запчастин
- Перевірка працездатності агрегату на професійному обладнанні.
Агрегат на автомобілі

- Вартість від 3000 грн
- Час від 4 годин
- Зняття / встановлення
- Роботи з агрегатом
- Мийка, чистка
- Заміна / виготовлення зламаних чи пошкоджених запчастин
- Перевірка працездатності агрегату на професійному обладнанні.
Ціни на Ремонт компресора автокондиціонера в Черкасах
| Послуга | Ціна |
|---|---|
| Ремонт компресора автокондиціонера | |
| Зняття/Встановлення компресора А/С | від 1000 грн |
| Миття компресора А/С (зовнішнє, перед розбиранням) | 200 грн |
| Діагностика компресора А/С (з розбиранням і без збирання) | 300 грн (+ миття якщо брудний 200 грн) |
| Діагностика компресора А/С (з розбиранням та збиранням) | 600 грн (+ миття якщо брудний 200 грн) |
| Ремонт компресора А/С (з розбиранням та збиранням) | від 600 грн (+ миття якщо брудний 200 грн) |
| Чищення компресора А/С | від 100 грн |
| Заміна підшипника компресора А/С | 300 грн |
| Відновлення посадкового місця підшипника компресора А/С (зварювальні та токарні роботи, без розбирання) | 1100 грн |
| Заміна електромагнітної муфти компресора А/С | 300 грн |
| Відновлення електромагніту компресора А/С | 400 грн |
| Заміна сальника компресора А/С | 250 грн |
| Заміна керуючого клапана компресора А/С | від 150 грн |
| Перевірка герметичності компресора А/С азотом (після ремонту) | 200 грн |
Відгуки про ремонт компресора автокондиціонера Черкаси
Коли потрібен ремонт
Ознаки
- Шум під час роботи кондиціонера
- Зниження ефективності роботи кондиціонера
- Часті включення компресора
- Самовільне відключення агрегату незалежно від навантаження
- Після включення системи не чути спрацьовування муфти, клацання немає
- Після спрацьовування муфти компресор не запускається
- Підтікання холодоагенту на рідинному контурі магістралі
- Негерметичність корпусу компресора
Наслідки
- Протікання масла на корпусі компресора говорять про те, що агрегат працює в умовах масляного голодування. Це призводить до заклинювання ротора та повного виходу з ладу
- Брудне масло зі слідами зносу (стружка, пил, волога) зношує деталі компресора, що труться. При невчасному ремонті чи обслуговуванні можливе заклинювання агрегату без можливості відновлення
Автосервіс Генстар виконує комплексне обслуговування, ремонт та заміну компресорів кондиціонерів будь-якого типу. СТО пропонує клієнтам низку переваг:
- Безкоштовне вимірювання тиску фреону в системі.
- Заміна салонного фільтра.
- Перевірка продуктивності компресора на автомобілі та на стенді.
- Розбирання, дефектування та складання компресора.
- Всі запчастини поставляються з власного складу швидко і недорого.
- Заміна компресора за потреби.
- Заправка фреоном будь-якого типу відповідно до вимог системи кондиціювання.
- Усі роботи виконуються на професійному обладнанні кваліфікованим персоналом.
- Комп’ютерна діагностика системи кондиціювання.
- Після ремонту клієнт отримує гарантію 12 місяців або 20 000 км пробігу на роботи та комплектуючі.
- Будь-яка форма оплати, зручна для клієнта.
- Мінімальні ціни та найкоротші терміни ремонту компресора — від 300 гривень, від 30 хвилин.
СТО Генстар працює без вихідних із 8 до 20 години.
Ціна нового компресора кондиціонера ледве не перевищує 70% вартості всієї системи кондиціювання. Саме тому за його станом необхідно стежити та вчасно обслуговувати. До того ж він залишається основним елементом системи. Ремонт компресора кондиціонера у Черкасах — найбільш логічний вихід у більшості ситуацій, коли кліматичне обладнання дає збої.
Коли актуальна заміна компресора кондиціонера авто
Діагностика стану компресора – складний та багатовекторний процес. Абсолютно недостатньо судити про справність агрегату за зовнішніми показниками. Раптова поломка компресора трапляється вкрай рідко. Як правило, перед виходом з ладу він дає знати про свій стан цілком конкретними симптомами несправності:
- гудіння, що наростає під час включення чи вимкнення кондиціонера;
- шум при вимкненому кондиціонері;
- не чути клацання при включенні системи, що говорить про несправності електромагнітної муфти;
- зниження ефективності роботи кондиціонера після 3-4 років експлуатації;
- різкі чіткі звуки під час увімкнення.
Багато майстрів у таких випадках рекомендують заміну компресора. Однак за деякий час, до пів року, історія повторюється. Причина криється в продуктах зносу деталей агрегату, що обертаються і труться. Стружка осідає в холодоагенті та маслі, а також осушувачі-ресивері, і служить природним абразивом, швидко зношуючи навіть новий компресор.
Причини несправності компресора автокондиціонера
За даними фахівців СТО Генстар, понад 80% випадків поломки компресора кондиціонера пов’язані з відсутністю обслуговування у міжсезоння або неправильною експлуатацією. Важливо пам’ятати, що контроль рівня та якості фреону, оливи, а також герметичності системи кондиціювання повинен виконуватися як мінімум двічі на рік на професійному обладнанні.
Фахівці виділяють основні причини несправності компресора:
- знос запчастин компресора природним чином, через тривалу експлуатацію;
- низький або надто високий рівень фреону у магістралі;
- проблеми з вентилятором клімат-контролю, кондиціонера, механічні чи електричні причини неробочого вентилятора;
- грязьові пробки у конденсорі;
- порушення нормальної циркуляції фреону з інших причин.
Найчастіше заміна компресора кондиціонера не розв’язує проблему, лише відтягує її рішення. Причому за досить велику суму.
Збирання та встановлення компресора кондиціонера авто на СТО Генстар
Саме тому майстри автосервісу намагаються знайти першопричину виходу агрегату з ладу або зниження його продуктивності. Важливо пам’ятати, що в контур заливається особлива олива. Вона змащує вал компресора, ротор та інші деталі, що труться, а також охолоджує агрегат під час роботи. Тому майстер повинен підібрати правильний тип поліалкілглікольної олії (ПАГ), стійкої до агресивного середовища.
Після діагностики та повного відновлення компресора він перевіряється на стенді. Якщо параметри (тиск, допустимі люфти, герметичність) відповідають номіналам, компресор встановлюється на автомобіль у промиту та підготовлену систему. Після чого кондиціонер заправляють фреоном та маслом, тестують у режимі реальної експлуатації.
☎:




