
Ремонт компрессора автокондиционера в Черкассах
Опыт 30 лет
С 1994 года профессионально ремонтируем стартеры легковых и грузовых автомобилей.
Гарантия
Предоставляем 12 месяцев гарантии на услуги, запчасти и агрегаты
Оперативность
Выполняем качественный ремонт в кратчайшие сроки
Подменный фонд
Обмениваем неисправный агрегат на исправный — без простоя.
Средние цены на ремонт компрессора автокондиционера в Черкассах
Агрегат снятый с авто

- Стоимость от 1500 грн
- Время от 1.5 часа
- Работы с агрегатом
- Мойка, чистка
- Замена/ изготовление сломанных или поврежденных запчастей
- Проверка работоспособности агрегата на профессиональном оборудовании.
Агрегат на автомобиле

- Стоимость от 3000 грн
- Время от 4-х часов
- Снятие / установка
- Работы с агрегатом
- Мойка, чистка
- Замена / изготовление сломанных или поврежденных запчастей
- Проверка работоспособности агрегата на профессиональном оборудовании
Цены на Ремонт компрессора автокондиционера в Черкассах
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Ремонт компрессора автокондиционера | |
| Снятие/установка компрессора А/С | від 1000 грн |
| Мойка компрессора А/С (наружная, перед разборкой) | 200 грн |
| Диагностика компрессора А/С (с разборкой и без сборки) | 300 грн (+ миття якщо брудний 200 грн) |
| Диагностика компрессора А/С (с разборкой и сборкой) | 600 грн (+ миття якщо брудний 200 грн) |
| Ремонт компрессора А/С (с разборкой и сборкой) | від 600 грн (+ миття якщо брудний 200 грн) |
| Чистка компрессора А/С | від 100 грн |
| Замена подшипника компрессора А/С | 300 грн |
| Восстановление посадочного места подшипника компрессора А/С (сварочные и токарные работы, без разборки) | 1100 грн |
| Замена электромагнитной муфты компрессора А/С | 300 грн |
| Восстановление электромагнита компрессора А/С | 400 грн |
| Замена сальника компрессора А/С | 250 грн |
| Замена управляющего клапана компрессора А/С | від 150 грн |
| Проверка герметичности компрессора А/С азотом (после ремонта) | 200 грн |
Отзывы про ремонт компрессора автокондиционера Черкассы
Когда нужен ремонт
Признаки
- Шум при работе кондиционера
- Снижение эффективности работы кондиционера
- Частые включения компрессора
- Самопроизвольное отключение агрегата независимо от нагрузки
- После включения системы не слышно срабатывания муфты, щелчка нет
- После щелчка муфты компрессор не запускается
- Подтекания хладагента на жидкостном контуре магистрали
- Негерметичность корпуса компрессора
Последствия
- Потеки масла на корпусе компрессора говорят о том, что агрегат работает в условиях масляного голодания. Это приводит к заклиниванию ротора и полному выходу из строя.
- Грязное масло со следами износа (стружка, пыль, влага) изнашивает трущиеся детали компрессора. При несвоевременно ремонте или обслуживании возможно заклинивание агрегата без возможности восстановления.
Автосервис Генстар выполняет комплексное обслуживание, ремонт и замену компрессоров кондиционеров любого типа. СТО предлагает клиентам ряд преимуществ:
- Бесплатный замер давления фреона в системе.
- Замена салонного фильтра.
- Проверка производительности компрессора на автомобиле и на стенде.
- Разборка, дефектовка и сборка компрессора.
- Все запчасти поставляются с собственного склада — быстро и недорого.
- Замена компрессора при необходимости.
- Заправка системы фреоном любого типа в соответствии с требованиями системы кондиционирования.
- Все работы выполняются на профессиональном оборудовании квалифицированным персоналом.
- Компьютерная диагностика системы кондиционирования.
- После ремонта клиент получает гарантию 12 месяцев или 20 000 км пробега на работы и комплектующие.
- Любая форма оплаты, удобная клиенту.
- Минимальные цены и кратчайшие сроки ремонта компрессора — от 300 гривен, от 30 минут.
- СТО Генстар работает без выходных с 8 до 20 часов.
Цена нового компрессора кондиционера едва ли не превышает 70% стоимости всей системы кондиционирования. Именно поэтому за его состоянием необходимо следить и вовремя обслуживать. К тому же он остается главным элементом системы. Ремонт компрессора кондиционера в Черкассах — наиболее логичный выход в большинстве ситуаций, когда климатическая установка дает сбои.
Когда актуальна замена компрессора кондиционера авто
Диагностика состояния компрессора — сложный и многовекторный процесс. Абсолютно недостаточно судить об исправности агрегата по внешним показателям. Внезапная поломка компрессора случается очень редко. Как правило, перед выходом из строя он дает знать о своем состоянии вполне конкретными симптомами неисправности:
- нарастающий гул во время включения или выключения кондиционера;
- шум при выключенном кондиционере;
- не слышен щелчок при включении системы, что говорит о неисправностях электромагнитной муфты;
- снижение эффективности работы кондиционера после 3-4 лет эксплуатации;
- резкие отчетливые звуки во время включения.
Многие мастера в таких случаях рекомендуют замену компрессора. Однако через некоторое время, до полугода, история повторяется. Причина кроется в продуктах износа вращающихся и трущихся деталях агрегата. Стружка оседает в хладагенте и масле, а также осушителе-ресивере, и служит естественным абразивом, быстро изнашивая даже новый компрессор.
Причины неисправности компрессора автокондиционера
Согласно данным специалистов СТО Генстар, более 80% случаев поломки компрессора кондиционера связаны с отсутствием обслуживания в межсезонье или неправильной эксплуатацией. Важно помнить, что контроль уровня и качества фреона, масла, а также герметичности системы кондиционирования должен выполняться как минимум два раза в год на профессиональном оборудовании.
Специалисты выделяют основные причины неисправности компрессора:
- износ запчастей компрессора естественным образом, из-за длительной эксплуатации;
- низкий или слишком высокий уровень фреона в магистрали;
- проблемы с вентилятором климат-контроля, кондиционера, механические или электрические причины нерабочего вентилятора;
- грязевые пробки в конденсоре;
- нарушение нормальной циркуляции фреона по ряду других причин.
В большинстве случаев замена компрессора кондиционера не решает проблему, а только оттягивает ее решение. Причем за довольно крупную сумму.
Сборка и установка компрессора кондиционера авто на СТО Генстар
Поэтому мастера автосервиса стараются найти первопричину выхода агрегата из строя или снижения его производительности. Важно помнить, что в контур заливается особое масло. Оно смазывает вал компрессора, ротор и другие трущиеся детали, а также охлаждает агрегат во время работы. Поэтому мастер должен подобрать правильный тип полиалкилгликольного масла (ПАГ), устойчивого к агрессивной среде.
После диагностики и полного восстановления компрессора он проверяется на стенде. Если параметры (давление, допустимые люфты, герметичность) соответствуют номиналам, компрессор устанавливается на автомобиль в промытую и подготовленную систему. После чего кондиционер заправляют фреоном и маслом, тестируют в режиме реальной эксплуатации.
☎:




