
Обслуживание автокондиционера в Черкассах
- Стоимость от 1000 грн
- Время от 30 минут
Опыт 30 лет
С 1994 года профессионально ремонтируем стартеры легковых и грузовых автомобилей.
Гарантия
Предоставляем 12 месяцев гарантии на услуги, запчасти и агрегаты
Оперативность
Выполняем качественный ремонт в кратчайшие сроки
Подменный фонд
Обмениваем неисправный агрегат на исправный — без простоя.
Цены на обслуживание автокондиционера в Черкассах
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Обслуживание и заправка автокондиционера | |
| Заправка (обслуживание) системы А/С легкового автомобиля хладагентом (фреоном) R134 до 1кг | 1200 грн |
| Заправка (обслуживание) системы А/С грузового автомобиля / автобуса / спецтехники хладагентом (фреоном) R134 до 1кг | 1300 грн |
| Заправка (обслуживание) системы А/С легкового автомобиля хладагентом Honeywell (фреоном) R1234y | 700 грн + фреон 7.50 грн за 1 грам |
| Заправка (обслуживание) системы А/С под хладагент 1234y легкового автомобиля хладагентом (фреоном) R134 | 890 грн |
| Заправка (обслуживание) системы А/С электромобиля, гибридного авто с электрическим компрессором хладагентом (фреоном) R134 до 1кг | 1 300 грн |
| Заправка (обслуживание) системы А/С электромобиля, гибридного авто с электрическим компрессором хладагентом (фреоном)1234y | 700 грн + фреон 7.50 грн за 1 грам |
Отзывы про обслуживание автокондиционера Черкассы
Когда нужен ремонт
Признаки
- Снижение эффективности охлаждения независимо от температуры за бортом
- Повышенный шум после включения и выключения кондиционера
- Запах фреона в салоне, неприятный запах как при работающем, так и при выключенном устройстве
- Визуально различимые повреждения, течь фреона, замасливание радиатора, компрессора, испарителя
- Самопроизвольное выключение кондиционера, слишком частое включение компрессора
Последствия
- В магистраль попадает воздух вместе с влагой и пылью. Внутри магистрали и агрегатов образуется коррозия и грязевые пробки. Климатическая система постепенно приходит в негодность
- Падение давления приводит к частому включению компрессора, а это влечет за собой ускоренный износ как самого компрессора, так и муфты включения. Также страдает осушитель, постепенно забиваясь окислами
Квалифицированные мастера СТО Генстар предлагают воспользоваться услугами и преимуществами автосервиса в Черкассах:
- Бесплатный замер давления в магистралях кондиционера.
- Замена салонного воздушного фильтра.
- Комплексное обслуживание кондиционера согласно регламенту и технологическим картам производителя.
- Компьютерная диагностика климатической установки.
- Заправка фреоном марок R744, R1234yf, R134a, R12, R404a/R507.
- Заправка маслом и флюоресцентным пигментом.
- Замена уплотнителей магистрали.
- Обслуживаются любые типы кондиционеров.
- Обслуживание и заправка кондиционеров выполняются на современном импортном оборудовании.
- Гарантия на работу и комплектующие — 12 месяцев или 20 000 пробега.
СТО работает ежедневно с 8 до 20 часов без выходных. - Оплата любым удобным для клиента способом — наличный, безналичный расчет, банковская карта.
- Минимальная цена и кратчайшие сроки — от 300 гривен, от 30 минут
Автомобильные климатические системы считаются достаточно надежными. Тем не менее ее агрегаты уязвимы перед сильными нагрузками, вибрациями, механическими воздействиями. Кроме того, важно регулярно проводить обслуживание автокондиционера, чтобы максимально продлить его ресурс и избежать дорогостоящего ремонта. В этом поможет СТО Генстар в Черкассах.
Почему важно регулярно проводить обслуживание автокондиционера
В магистрали автокондиционера постоянно циркулирует газ фреон. Под воздействием давления он меняет состояние на жидкое, при этом выделяя тепло. Избыточное тепло уходит в атмосферу через радиатор, а сжатая холодная жидкость после компрессора поступает в испаритель. Поэтому очень важно регулярно контролировать параметры работы системы:
- герметичность;
- температуру жидкости/газа;
- давление в магистрали;
- уровень фреона и его состояние, количество сторонних примесей.
Новый кондиционер может сохранять герметичность в течение 2-3 лет. Однако практика мастеров автосервиса Генстар показывает, что примерно через 50-60 тысяч км пробега газ начинает просачиваться через резиновые уплотнители, уровень фреона падает. Падает и давление, поэтому кондиционер теряет эффективность.
Утечка фреона происходит по разным причинам:
- сильный перепад температур;
- вибрация во время езды;
- повреждения механического характера, от которых не застрахован никто.
В результате через пять лет эксплуатации уровень фреона может упасть на 25-30%. Опасность в том, что процесс потери хладагента происходит медленно, резких скачков в работе климатического комплекса не будет, вместе с тем эффективность работы снизится до 40-50%.
К чему приводит нерегулярное обслуживание кондиционера
Если вовремя не заправить магистраль хладагентом, уровень будет постепенно снижаться, следовательно, падает и давление. Чтобы его компенсировать, компрессор будет включаться вдвое чаще, что приведет к его износу и быстрому выходу из строя приводной муфты. Однако это не самая большая неприятность.
Вместо рабочего газа в магистраль попадает воздух вместе с влагой и пылью. Они образуют вредную взвесь и коррозию, забивают патрубки и соты теплообменников, в результате химической реакции образуются окислы и кислоты. Все это медленно разрушает и забивает климатическую систему. К тому же масло в составе хладагента уже не способно эффективно смазывать запчасти компрессора, он изнашивается и постепенно становится непригодным к восстановлению.
Мастера СТО Genstar настоятельно рекомендуют обслуживать кондиционер после 3-5 лет эксплуатации хотя бы раз в 24 месяца.
Что входит в обслуживание кондиционера
- Чтобы избежать подобных проблем и не тратить лишних денег на покупку запчастей, эксперты автосервиса Генстар рекомендуют выполнять четкий план по обслуживанию кондиционера:
- Замена салонного фильтра согласно регламенту производителя автомобиля или по необходимости. Лучше — два раза в год, осенью и весной.
- Тщательная мойка радиатора. В большинстве моделей радиатор климат-контроля и кондиционера расположен за основным радиатором системы охлаждения. Качественная очистка на автомобиле невозможна. Радиатор снимают и обрабатывают парогенератором, затем промывают и сушат.
- Очистка испарителя. Как правило, добраться к нему еще сложнее, он расположен под передней панелью, но глубокая очистка по такой же схеме необходима и ему.
- Контроль герметичности и заправка фреоном. Выполняется после устранения течей, замены уплотнителей. Вместе с фреоном заправляется специальное масло и пигмент для индикации мест утечки.
- Проверка давления и температуры в магистрали.
☎:




