Діагностика стартера у Києві

Безкоштовно діагностуємо стартер та акумулятор прямо в авто.
Безкоштовно заряджаємо акумулятор під час ремонту стартера. В разі потреби можемо продати, замінити чи обслужити ваш АКБ.

Вартість від 50 грн
Час від 10 хвилин

Ми пропонуємо

Надійність
Сертифіковані майстри, котрі працюють за регламентом.
Гарантія
Надаємо 12 місяців гарантії на послуги, запчастини та агрегати
Оперативність
Відкриті для вас щодня
з 8:00 до 20:00
Зручність
Оплата послуг зручним для вас способом:
готівка, картка або на розрахунковий рахунок з ПДВ

Ціни на Діагностику стартера у Києві

Послуга	Ціна
Діагностика стартера
Безкоштовна діагностика стартера в автомобілі (перевірка стану АКБ, перевірка наявності сторонніх шумів)	0 грн
На стенді	50 грн
Стартера легкового автомобіля (з розбиранням, без складання). Безкоштовно у разі ремонту	150 грн
Стартера вантажного автомобіля від 3 кВт (з розбиранням, без складання). Безкоштовно у разі ремонту	200 грн
Стартера автобуса від 3 кВт (з розбиранням, без збирання). Безкоштовно у разі ремонту	200 грн
Стартера спецтехніки від 3 кВт (з розбиранням, без збирання). Безкоштовно у разі ремонту	200 грн
Стартера легкового автомобіля (з розбиранням та складанням). Безкоштовно у разі ремонту	300 грн
Стартера вантажного автомобіля від 3 кВт (з розбиранням та збиранням). Безкоштовно у разі ремонту	400 грн
Стартера автобуса від 3 кВт (з розбиранням та збиранням). Безкоштовно у разі ремонту	400 грн
Стартера спецтехніки від 3 кВт (з розбиранням та збиранням). Безкоштовно у разі ремонту	400 грн

Ціни на Діагностику стартера в Одесі Ціни на Діагностику стартера в Черкасах

СТО Генстар у Вашому районі Києва

Правий берег

Лівий берег

Як проводять діагностику стартера

Несправність: Коли на вас чекає Діагностика стартера

Ознаки

Згорілий якір та обмотка збудження
Заїдання шестерні

Наслідки

Внаслідок згорілої обмотки чи якоря стартер просто перестане працювати.
Несправність в джгуті проводів порушує роботу агрегата та підвищує ризик перевантаження. Найближчим часом стартерний вузол просто відмовить повністю.

Розбираючи електричну складову будь-якого автомобіля, важливо відзначити, що саме стартер є одним з найважливіших пристроїв в будь-якому сучасному і не дуже авто. Своїм зовнішнім виглядом ця деталь нагадує повноцінний двигун, в конструкції якого передбачено наявність чотирьох пар щитків, а також є магнітні полюси. Працює цей вузол за рахунок електромагнітів, розташованих всередині корпусу.

Досвідчені водії знають, наскільки важливо проводити своєчасну діагностику і лагодити цей агрегат. В іншому випадку, ігнорування існуючих проблем стає причиною більш серйозних несправностей в роботі генератора, а це прямий шлях до дороговартісного втручання і лагодження найближчим часом.

Згодом може статися дуже серйозна поломка в автомобільному стартерному механізмі, через яку ваш транспортний засіб просто не зрушиться з місця.

Основні види несправностей

Діагностика стартера дозволяє визначити список основних видів проблем, які можна назвати повноцінною причиною несправності агрегату. В команді компанії «Genstar» працюють кваліфіковані майстри, які мають величезний досвід роботи з різними марками і моделями авто, що дозволяє їм оперативно з’ясувати причини:

Стався збій в контактах в області електричної системи. Унаслідок цього відзначається різка зміна показників потужності стартера – з’являється дуга, розташована між щітками і колекторами. Все це може спровокувати руйнування конструкції і негативно відбивається на показниках потужності агрегату.
Зламалася втулка, внаслідок чого вал якоря починає постійно зачіпати корпус агрегата. Таким чином, збільшується ризик пошкодження зубців маховика, що призводить до повноцінної зупинки роботи всього пристрою.
При тривалій експлуатації стартера відбувається природне зношування втулок і подальша втрата необхідної ізоляції. За нормальних умов такий агрегат може приблизно служити близько 4-5 років (≈120 000 км).

Своєчасна діагностика елекродвигуна автомобіля виключає проведення дороговартісних процедур лагодження або повноцінну заміну стартера, який не піддається відновленню. Однак варто дотримуватися певного алгоритму такої перевірки.

Умовно всі несправності можна поділити на дві великі групи: механічні й електричні. У першому випадку мова йде про природний знос запчастин з плином часу, а в другому – поломки в результаті тривалої експлуатації, що пов’язані з різними факторами впливу на механізм. З допомогою діагностики вдасться перевірити працездатність всіх складників, які впливають на роботу стартера.

Як зрозуміти, що стартер несправний?

Відзначають кілька поширених симптомів, які підкажуть автовласникові про можливу поломку стартера. Серед ознак, які найчастіше зустрічаються, варто виділити наступні:

“Електродвигун” запускається і обертається, але при цьому він не провертає маховик двигуна авто. Зазвичай подібні проблеми підказують водієві про необхідність майбутньої заміни бендикса, який не піддається відновленню.
Після повертання ключа стартер видає характерний звук, але при цьому не обертається. Подібні проблеми трапляються з кількох поширених причин: у стартера відсутні щітки – це стало причиною згоряння якоря; сталася поломка втягувального реле; пропала маса стартера (з внутрішньої або зовнішньої частини).
Занадто повільне обертання агрегата. Фахівці відзначають, що така проблема відбувається через вироблення комплекту підшипників ковзання: якір постійно «чіпляє» стартер, від чого відбувається його згорання.
Остання проблема безпосередньо пов’язана з несправностями в замку запалювання: це часто трапляється з причини обертання деталі , яка працює на високих обертах в парі з маховиком двигуна.

Чому в машині ламається стартер?

Далеко не всі автовласники можуть зрозуміти, чому відбуваються часті поломки цього механізму і, як уникнути подібних проблем. Насправді все досить просто: необхідно проводити регулярне технічне обслуговування (ТО) і дотримуватись певних правил експлуатації авто. В такому випадку діагностика стартера на автомобілі не знадобиться.

Найчастіше поломка пускового механізму виникати з таких причин:

Через перевищення часу і кількості пробних пусків мотора. Якщо під час повороту ключа в замку запалювання протягом 4-7 секунд не заводиться двигун, не варто постійно повторно намагатися запустити його. Це негативно впливає на нутрощі.

2. Якщо провернути ключ запалювання під час увімкненої передачі. Внаслідок цього авто проїде кілька метрів, а зі стартером можна попрощатися.

Враховуючи всі вищевказані причини поломки “пусковика”, можна виключити критичні ситуації і серйозні поломки в майбутньому. Таким чином, з’являються гарантії, що діагностика цього агрегата не призведе до його ремонту або заміни.

Як ми проводимо діагностику стартера

Повна діагностика стартера, ціна якої відрізняється особливою демократичністю, має на увазі під собою проведення обов’язкової розбирання всієї конструкції. Процес перевірки майстрами компанії «Генстар» виглядає наступним чином:

Огляд агрегату і перевірка на наявність механічних пошкоджень (тріщини на поверхні корпусної частини, дефекти силових болтів та інше).
Повне розбирання агрегату на складові частини для детальної діагностики.
Перевірка якоря на можливі наявності пошкоджень – механічного та/ або електричного типу.
Перевірка щіткового вузла.
Огляд статора.
Огляд втягувального реле, редуктора, бендикса.

У деяких випадках знадобиться термінова діагностика стартерного вузла на стенді, що дозволяє провести перевірку заряду від акумулятора. У нашому арсеналі є величезний список інструментів і додаткових приладів, які допоможуть визначити точну причину поломки і підібрати перевірені способи вирішення даної проблеми.

Генастар у Києві

Генстар у Одесі

Генстар у Черкасах

Діагностика стартера у Києві

Ми пропонуємо

Надійність

Гарантія

Оперативність

Зручність

Ціни на Діагностику стартера у Києві