Ремонт втягуючого реле стартера у Києві

Безкоштовно діагностуємо стартер та акумулятор прямо в авто.
Безкоштовно заряджаємо акумулятор під час ремонту стартера. В разі потреби можемо продати, замінити чи обслужити ваш АКБ.

Вартість від 150 грн
Час від 30 хвилин

Ми пропонуємо

Надійність
Сертифіковані майстри, котрі працюють за регламентом.
Склад
Власний склад запчастин та професійне обладнання для ремонту.
Гарантія
Надаємо 12 місяців гарантії на послуги, запчастини та агрегати
Оперативність
Відкриті для вас щодня
з 8:00 до 20:00
Зручність
Оплата послуг зручним для вас способом:
готівка, картка або на розрахунковий рахунок з ПДВ

Ціни на Ремонт втягуючого реле стартера у Києві

Послуга	Ціна
Ремонт втягуючого реле стартера
Заміна контактів реле стартера Denso	400 грн
Відновлення втягуючого реле стартера (розбирання/складання, заміна контактної групи, заміна котушки)	400 грн

Ціни на Ремонт втягуючого реле стартера в Одесі Ціни на Ремонт втягивающего реле стартера в Черкассах

Залиште ваш відгук про ремонт втягуючого реле стартера

СТО Генстар у Вашому районі Києва

Правий берег

Лівий берег

З яких етапів складається Ремонт втягуючого реле стартера

Діагностика роботи стартера і реле. Виконується на двигуні, після демонтажу вузол перевіряється на діагностичному сучасному стенді
Після виявлення неполадок виконується розбирання та дефектування реле
Очищення запчастин реле, оцінка рівня зносу. Перевірка обмоток, цілісності пружини, обгінної муфти та важеля
Заміна зношених та пошкоджених елементів новими. Очищення або заміна контактів реле
Складання, встановлення реле на стартер
Очищення зовнішніх контактів електродвигуна та реле
Перевірка стартера у зборі на стенді
Монтаж на двигун, перевірка вузла у зборі на працездатність

Несправність: Коли на вас чекає Ремонт втягуючого реле стартера

Ознаки

Розплавлені контакти в реле
Повільне спрацьовування втягувального реле

Наслідки

Повільна реакція втягувального реле або погана подача струму заважає повноцінно працювати стартерному механізму. Наступним етапом є відмова реле та серйозне порушення працездатності стартера.
Якщо реле не витримує навантаження, його обмотка може згоріти, що призведе до порушення роботи або вихід з ладу стартера.

Неправильна робота втягуючого реле – поширена несправність, в результаті якої автомобіль перестає заводитися, коли водій повертає ключ у замку запалювання.

Втягувальне реле стартера (скорочено ВР) – один з найважливіших елементів, який бере активну участь в процесі подачі імпульсу двигуну транспортного засобу (ТЗ). Основна функція ВР базується на виштовхуванні бендикса (обгонної муфти), який своєю чергою чіпляється з маховиком та прокручує колінчастий вал.

Якщо в момент повороту ключа в замку запалювання водій почув, що стартер працює вхолосту, значить проблема полягає саме у ВР. Але перед початком діагностики даного елемента системи, потрібно ознайомитися з його конструктивними особливостями.

Особливості пристрою втягувального реле

Принцип роботи всього механізму полягає в особливостях електромагнетизму. Пристрій ВР має наступні важливі компоненти конструкції:

корпусну частину;
якір;
магнітну обмотку;
пружину;
контакти.

Перш ніж виконувати ремонт втягуючого реле стартера, потрібно детально розібратися з особливостями експлуатації кожного з перерахованих компонентів.

Тож принцип роботи відбувається наступним чином:

Як тільки водій повертає ключ, напруга від акумулятора переходить на обмотку ВР. З’являється електромагнітне поле і відразу відбувається переміщення сердечника, що знаходиться в корпусній частині.
Сердечник фіксує пружину – цей процес стає причиною зрушення протилежного кінця «вилки» в сторону до маховика.
Шестерня, зафіксована з бендиксом, виходить назовні до моменту, поки зачепиться за вінець маховика.
В процесі такого зачеплення відбувається замикання контактів вбудованої схеми стартера.
Після цього обмотка, яка втягується, автоматично вимикається, а сердечник зберігає своє розташування, завдяки використанню утримувальної обмотки.
Після того, як сталося відключення мотора за допомогою ключа запалювання, відбувається зникнення напруги на ВР і, якір знову повертається в попереднє положення.
«Вилка» і бендикс також виходять зі схеми фіксації з маховиком.

Виходячи з усього вищезазначеного можна зробити висновок, що несправність ВР є серйозною поломкою, в процесі якої немає можливості запустити двигун автомобіля.

Причини виходу з ладу реле

Ремонт втягувального реле може знадобитися, якщо повністю відмовив двигун і його неможливо ніяк запустити. Однак порушена робота ВР вважається поширеною причиною, через яку машина не заводиться. Тому для установки повноцінного «діагнозу» потрібно провести обов’язкову діагностику.

Тож існує наступний список популярних причин подібної проблеми:

Якщо сталося коротке замикання в області обмоток – втягує і / або утримує.
Якщо сталося обгорання (обрив) відразу у двох обмотках або в одній з них.
Перегоріли контактні пластини, які знаходяться всередині конструкції реле. У цей список також заведено відносити процес «залипання», зміна контактної площі даних пластин.
Якщо сталося ослаблення пружини чи її положення змінилося. За наявності однієї з перерахованих вище проблем важливо звернутися за допомогою до кваліфікованих фахівців, які зможуть виконати діагностику агрегата.

Ознаки несправності “втягувального”

Серед найбільш поширених зовнішніх ознак, що свідчать про поломку реле, важливо відзначити:

В результаті повороту ключа запалювання автомобіль не заводиться, а значить – не відбувається запуск двигуна. Після повороту ключа водій може почути виразне клацання. Іноді запустити мотор автовласникові вдається тільки з часом – коли було зроблено кілька спроб завести авто. Це найпоширеніша причина, з якою найчастіше зіштовхуються водії зі зламаним реле.

Після того, як мотор був запущений в роботу, стартер продовжує виконувати обертання з величезною швидкістю. Такий процес досвідчені автовласники вміють визначати на слух: механізм починає видавати сильне дзижчання.

Після включення запалення стартер починає виконувати обертання, але при цьому запуск двигуна не відбувається.

Для повноцінного запуску ДВС, всі робочі процеси всередині ВР повинні здійснюватися максимально швидко, а деякі і зовсім одночасно.

Де можна відремонтувати втягувальне реле?

Ремонт втягуючого реле можливий тільки в тому випадку, якщо мова йде про розбірні моделі. В інших ситуаціях знадобиться термінова заміна деталі. Однак нерозбірні моделі теж можуть піддаватися частковому ремонту: наприклад, якщо пригоріли «п’ятаки», якщо потрібне удосконалення або чищення контактів. Та якщо сталося коротке замикання в області обмоток, тоді нерозбірні деталі підлягають заміні.

Компанія «Генстар» пропонує допомогу у виконанні ремонтних робіт, спрямованих на відновлення ВР. На СТО є все необхідне обладнання для проведення обов’язкової процедури діагностики з метою визначення масштабу всієї проблеми. Від цього буде залежати подальший процес ремонту.

Вартість послуги ремонту реле стартера

Ремонт реле стартера – технічно складна процедура, яку неможливо виконати, не маючи під рукою відповідного обладнання, визначеного набору інструментів і досвіду. Тому, при наявності перших ознак подібної поломки потрібно обов’язково звернутися за допомогою до наших фахівців і за можливості не робити самостійних дій.

Однією з головних переваг є доступна ціна для всіх автовласників Києва. Дізнатися точну вартість майбутнього ремонту можна після проведення повноцінної діагностики даної деталі в авто. Таким чином, фахівці зможуть з’ясувати точну причину поломки та визначити необхідні методи для розв’язання проблеми. По завершенню всіх робочих процесів фахівці надають гарантію на виконану роботу.

Генастар у Києві

Генстар у Одесі

Генстар у Черкасах

Ремонт втягуючого реле стартера у Києві

Ми пропонуємо

Надійність

Склад

Гарантія

Оперативність

Зручність

Ціни на Ремонт втягуючого реле стартера у Києві

Залиште ваш відгук про ремонт втягуючого реле стартера