Диагностика стартера в Киеве

Бесплатно диагностируем стартер и аккумулятор прямо в авто.
Бесплатно заряжаем аккумулятор во время ремонта стартера. По необходимости можем продать, заменить или обслужить ваш АКБ.

Стоимость от 50 грн
Время от 10 минут

Мы предлагаем

Надежность
Сертифицированные мастера, которые работают по регламенту.
Гарантия
Даем 12 месяцев гарантии на услуги, запчасти и агрегаты
Оперативность
Открыты для вас каждый день
с 8:00 до 20:00
Удобство
Оплата услуг удобным вам способом:
наличные, карта или на расчетный счет с ПДВ

Цены на Диагностику стартера в Киеве

Услуга	Цена
Диагностика стартера
Бесплатная диагностика стартера в автомобиле (проверка состояния АКБ, проверка наличия посторонних шумов)	0 грн
На стенде	50 грн
Стартера легкового автомобиля (с разбиранием, без сборки). Бесплатно в случае ремонта	150 грн
Стартера грузового автомобиля от 3 кВт (с разбиранием, без сборки). Бесплатно в случае ремонта	200 грн
Стартера автобуса от 3 кВт (с разбиранием, без собирания). Бесплатно в случае ремонта	200 грн
Стартера спецтехники от 3 кВт (с разбиранием, без собирания). Бесплатно в случае ремонта	200 грн
Стартера легкового автомобиля (с разбиранием и сборкой). Бесплатно в случае ремонта	300 грн
Стартера грузового автомобиля от 3 кВт (с разборкой и собиранием). Бесплатно в случае ремонта	400 грн
Стартера автобуса от 3 кВт (сс разбиранием и собиранием). Бесплатно в случае ремонта	400 грн
Стартера спецтехники от 3 кВт (с разборкой и собиранием). Бесплатно в случае ремонта	400 грн

Цены на Диагностику стартера в Одессе Цены на Диагностику стартера в Черкассах

Оставьте ваш отзыв про диагностику стартера

СТО Генстар в Вашем районе Киева

Правый берег

Левый берег

Часто задаваемые вопросы

Как понять сгорел стартер или нет?

Если при попытке запустить двигатель стартер не вращается и не слышно щелчков, то это может быть признаком поломки. Можно также проверить заряд аккумулятора, состояние проводов и проверить работу реле стартера.

Какие признаки поломки стартера?

Признаки поломки стартера: неисправность системы запуска двигателя, щелчок при попытке запуска, слабый звук вращения стартера, затрудненный запуск двигателя или его отсутствие. Также могут наблюдаться сильные вибрации и дымление.

Кто утверждает график проведения периодической проверки стартеров?

График проведения периодической проверки стартеров утверждается производителем автомобиля или руководством сервисного центра. В нем указывается, как часто и какие именно проверки необходимо проводить для поддержания исправного состояния стартера.

Почему стартер просто щелкает?

Причины могут быть разные: слабый заряд аккумулятора, окисленные контакты, изношенный бендикс, проблемы с проводкой или неисправный соленоид. Низкое напряжение питания может привести к тому, что стартер просто щелкает, не запуская двигатель.

Стартер не срабатывает почему?

Стартер может не срабатывать по разным причинам, например, из-за слабого заряда аккумулятора, поврежденных контактов или замыкания в проводках, неисправной системы зажигания, неправильного положения переключателя передач, поломок в механизме стартера, и т.д. Необходимо произвести диагностику для точного определения проблемы.

Почему стартер крутит а машина не заводится?

Это может быть связано с разными причинами, такими как низкий уровень топлива, проблемы с зажиганием, неисправность системы питания топливом или забитый воздушный фильтр. Также возможно, что стартер не достаточно сильный для запуска двигателя.

Почему втягивающее щелкает а стартер не крутит?

Возможно, проблема в бендиксе, который не может правильно сцепиться с шестерней двигателя. Также, могут быть проблемы с зубчатым колесом, мотором или связкой проводов. Лучше обратиться к специалисту для проверки и ремонта стартера.

Как выглядит диагностика стартера

Неисправность: Когда требуется Диагностика стартера

Признаки

Сгоревший якорь и обмотка возбуждения
Заедание шестерни

Последствия

Из-за обгоревшей обмотки или якоря, стартерный механизм просто прекратит работать.
Неисправность в жгуте проводов нарушает работу агрегата и повышает риск перегрузки. В скорем времени стартерный узел просто откажет полностью.

Разбирая электрическую составляющую любого автомобиля, важно отметить, что именно стартер является одним из самых важных устройств в любом современном, и постарше авто. Своим внешним видом эта деталь напоминает полноценный двигатель, в конструкции которого предусмотрено наличие четырех пар щитков, а также имеются магнитные полюсы. Работает этот узел за счет электромагнитов, расположенных внутри корпуса.

Опытные водители знают, насколько важно проводить своевременную проверку и починку этого агрегата. В противном случае, игнорирование существующих проблем становится причиной более серьезных неисправностей в работе генератора, а это прямой путь к дорогостоящему ремонтированию в ближайшем будущем.

Со временем может произойти очень крупная поломка в автомобильном стартерном узле, из-за которой ваше транспортное средство просто не сдвинется с места.

Основные виды неисправностей

Диагностика стартера позволяет определить список основных видов проблем, которые можно назвать полноценной причиной неисправности агрегата. В команде компании «Генстар» работают квалифицированные мастера, которые имеют огромный опыт работы с разными марками и моделями авто, что позволяет им оперативно выяснить причины:

Произошел сбой в контактах в области электрической системы. В результате отмечается резкое изменение мощностных показателей стартера – появляется дуга, расположенная между щетками и коллекторами. Все это может спровоцировать разрушение конструкции и негативно отражается на показателях мощности агрегата.
Сломалась втулка, вследствие которой вал якоря начинает постоянно задевать стартер. Таким образом, увеличивается риск повреждения зубов маховика, что приводит к полноценной остановке работы всего устройства.
При продолжительной эксплуатации стартера возникает естественный износ втулок и дальнейшая потеря необходимой изоляции. При нормальных условиях такой агрегат может примерно служить около 4-5 лет (≈120 000 км).

Своевременная диагностика стартера автомобиля исключает проведение дорогостоящей реконструкции или полноценную замену узла, который не поддается восстановлению. Однако стоит соблюдать определенный алгоритм такой проверки.

Условно все неисправности можно поделить на две большие группы: механические и электрические. В первом случае речь идет о естественном износе запчастей с течением времени, а во втором – поломки в результате длительной эксплуатации, что связаны с различными факторами влияния на механизм. С помощью диагностики удастся проверить работоспособность всех комплектующих, которые влияют на работу пусковика.

Как понять, что стартер неисправен?

Отмечают несколько распространенных симптомов, которые подскажут автовладельцу о возможной поломке механизма. Среди признаков, которые чаще всего встречаются, стоит выделить следующие:

Агрегат запускается и вращается, но при этом он не проворачивает маховик двигателя авто. Обычно подобные проблемы подсказывают водителю о необходимости будущей замены бендикса, который не поддается восстановлению.
После поворота ключа из узла доносится характерный щелчок, но при этом он не вращается. Подобные проблемы случаются по нескольким распространенным причинам: у стартера отсутствуют щетки – это стало причиной сгорания якоря; произошла поломка втягивающего реле; пропала масса (с внутренней или наружной части).
Слишком медленное вращение. Специалисты отмечают, что данная проблема происходит из-за выработки набора подшипников скольжения: якорь постоянно «цепляет» корпус механизма, от чего происходит его сгорание.

Последняя проблема напрямую связана с неисправностями в замке зажигания: это часто случается по причине вращения стартера, который работает на высоких оборотах в паре с маховиком мотора.

Почему в машине ломается стартер?

Далеко не все автовладельцы могут понять, почему происходит частая поломка агрегата и, как избежать подобных проблем. На самом деле все достаточно просто: необходимо проводить регулярное техническое обслуживание (ТО) и соблюдать определенные правила эксплуатации авто. В таком случае диагностика стартера на автомобиле не понадобится.

Чаще всего поломка пускового механизма возникает по следующим причинам:

Из-за превышения времени и количества пробных запусков мотора. Если во время поворота ключа в замке зажигания на протяжении 4-7 секунд не запускается двигатель, не стоит постоянно повторно стараться запустить его. Это негативно влияет на внутренности.
Если провернуть ключ зажигания во время включенной передачи. В результате авто проедет несколько метров, а со стартером можно попрощаться.

Учитывая все вышеуказанные причины поломки стартера, удается исключить критические ситуации и серьезные поломки в будущем. Таким образом, появляются гарантии, что диагностика стартера (Киев) не приведет к его починке или замене.

Как мы проводим диагностику стартера

Полный чек-ап стартерного механизма, цена которого отличается особой демократичностью, подразумевает под собой проведение обязательной разборки всей конструкции. Процесс проверки мастерами компании «Генстар» выглядит следующим образом:

Осмотр агрегата и проверка на наличие механических повреждений (сколы на поверхности корпусной части, дефекты силовых болтов и прочее).
Полная разборка агрегата на составные части для детального диагностирования.
Проверка якоря на возможные наличия повреждений – механического и/или электрического типа.
Проверка щеточного узла.
Осмотр статора.
Осмотр втягивающего реле, редуктора, бендикса.

В некоторых случаях потребуется срочная диагностика стартера на стенде, что позволяет произвести проверку заряда аккумулятора. В нашем арсенале предложен огромный список инструментов и дополнительных приборов, которые помогут определить точную причину поломки и подобрать проверенные способы решения данной проблемы.

Генстар в Киеве

Генстар в Одессе

Генстар в Черкассах

Диагностика стартера в Киеве

Мы предлагаем

Надежность

Гарантия

Оперативность

Удобство

Цены на Диагностику стартера в Киеве

Оставьте ваш отзыв про диагностику стартера