☎:
Більшість водіїв відразу вловлюють сторонні шуми в машині. Адже будь-який нехарактерний стукіт, писк може вказувати на несправність. Одна з поширених проблем – незвичайний звук з дефлекторів повітропроводів. Вентилятор пічки шумить (посилено гуде, тріщить, скрегоче), що може вказувати як на дрібну несправність, так і на серйозну проблему з електродвигуном. Звук може бути монотонним, постійним або посилюватися в міру збільшення швидкості роботи вентилятора. Якщо незабаром опалення взагалі перестане функціонувати, обов’язково прочитайте статтю “Чому не працює пічка в машині”. Але краще не чекати повної поломки та з’ясувати причину стороннього шуму, в чому допоможе ця стаття.
Основні причини шуму вентилятора пічки
Вентилятор пічки більшості автомобілів являє собою циліндричну конструкцію з перемичками. Останні розташовані під кутом, завдяки чому захоплюють повітря всередині циліндра та передають його назовні. Перебуваючи в каналі, вони проштовхують повітря далі в дефлектори. У кожному авто таких вентиляторів один або два. У другому випадку вони розташовані на одній осі, а між ними встановлений електричний моторчик, що працює від 12V.
Перелічимо основні причини, чому вентилятор пічки автомобіля може шуміти:
- У корпус барабанного вентилятора потрапило листя або там накопичилося багато пилу (тоді крильчатка просто гуде). Чим вище швидкість (включений посилений режим роботи), тим сильніший звук.
- Зносилися підшипники або з’явилася зношеність у втулках (звук доповнюється свистом, скрипом). На більш високих обертах провітрювання монотонний шум посилюється.
- Лопаті крильчатки деформувалися або відламалися їх частини, через що виникає дисбаланс, чути тріск, постукування.
- Зносилися щітки двигуна, на моторчик нестабільно подається напруга, контакт нещільний, тому система тріщить, виникає запах горілої проводки.
Іноді від вібрації в машині кріпильні елементи можуть просто розхитатися, через що виникає додатковий шум при роботі вентилятора. Решітка дефлектора та інші елементи починають просто торохтіти. Якщо недавно знімалася приладова панель, торпедо або інші сусідні частини, їх могли погано закріпити, що теж викликає додатковий шум. Коли моторчик нещодавно мінявся, вентилятор може продовжувати шуміти через неправильну установку приводу.
Коли можливий ремонт, а коли потрібна заміна
Певний рівень шуму від вентилятора пічки в машині є нормальним. І чим вища швидкість обертання, тим він голосніше, що теж природньо. Коли в сиру погоду підвищена вологість, потіють вікна та пічка працює на максимумі, потрібен хороший обдув. У деяких моделях авто, наприклад в Daewoo Lanos, Sens, при максимальній швидкості вентилятора навіть музику погано чути або потрібно підвищувати голос для розмови. Тут нічого вдіяти не можна та доведеться терпіти тимчасові незручності.
А ось при появі стороннього шуму з боку вентилятора, потрібно виявити причину того, що відбувається, та усунути її. Лякатися відразу не варто – справа може бути в дрібниці, але, можливо, будуть потрібні й більш серйозні роботи по зниженню шуму.
Якщо проблема в смітті, доведеться демонтувати дефлектори повітропроводів та видалити листя, що потрапило всередину. Особливо голосно тарахтять крилаті насіння клена, звані “гвинтокрилики”. Щоб видалити пил з самої крильчатки, вентилятор витягують та очищають. Потім все збирається назад. Ніяких витратних матеріалів не потрібно – достатньо тільки чищення, але на це піде час.
Коли при розбиранні з’ясувалося, що стерті щітки, обламані лопаті крильчатки або є люфт в підшипниках, втулках, буде потрібна заміна вентилятора печі, щіток, підшипників або втулок. Середня вартість ремонту складе від 800 до 1200 грн в залежності від конкретних зламаних елементів. Якщо з’ясувалося, що двигун згорів, ремонт моторчика пічки обійдеться від 2500 грн, оскільки привід підлягає повній заміні на новий.
Типові симптоми, які допоможуть діагностувати проблему
Помітивши сторонній шум, буде потрібна діагностика вентилятора печі, яку краще довірити нашому фахівцеві. У майстрів великий досвід, завдяки чому вони можуть за відмінними ознаками звуку визначити, що саме зламалося. Це дозволить попередньо озвучити терміни та вартість ремонту, щоб ви могли запланувати таку роботу на зручний для себе час.
Серед типових симптомів такі:
- Свист або писк, що виникає тільки на холодну – висохло мастило на осі, невеликий знос втулок та підшипників.
- Шелест, тріск – листя, дрібні гілочки або пил в крильчатці.
- Виття, гул на будь-яких обертах – сильно зношені підшипники.
- Дрижання, вібрація – ослаблене кріплення моторчика, порушений баланс барабанного пропелера.
- Сторонній шум тільки на підвищених режимах обертання – тріщина в корпусі вентилятора або пошкодження лопатей.
- Запах горілого – перегрів ізоляції, щіток, обмотки моторчика.
Іноді звук може з’являтися або зникати. Це вказує на слабо закріплений корпус, нещільний контакт щіток або фішки проводки. Іноді сміття залітає всередину, а потім само вилітає через дефлектор.
Реальні кейси з практики
Наведемо кілька прикладів подібної проблеми з нашої практики.
Toyota-Highlander 2010 р. З’явився гучний шум вентилятора пічки в районі бардачка. Повітря з дефлекторів проходило добре. Майстри відігнули обмежувачі кришки бардачка всередину, відкрили додаткову кишеню в обшивці, отримали доступ до салонного фільтра. Знявши фільтр, виявили велике скупчення листя за ним. Воно чіплялося за крильчатку, що призводило до гучного шуму. Почистили лопаті, прибрали сміття, замінили фільтр – сторонній звук зник.
Lexus LX 570 2012 р. Сильний скрип при включенні вентилятора пічки. Особливо звук посилювався при повороті направо – типова проблема цієї моделі авто. Діагностика показала, що зносився підшипник. При повороті кузов нахилявся, тому на вал моторчика виявлялося бічне навантаження, що зміщувало вісь вентилятора. Це викликало додатковий шум. Підшипник тут не обслуговується – довелося міняти все в зборі: крильчатку, електродвигун з підшипниками. Після ремонту крильчатка тихо шепоче.
VW Passat B6 2009 р. Водій скаржився на шум вентилятора при 3-4 швидкості роботи обігрівача. Майстер з’ясував, що підшипник гуляв, втулки були зношені. Але проблема була ще не критичною, тому на низьких швидкостях не проявлялася. Однак власник захотів замінити підшипник, оскільки у його друга на такій же моделі вентилятор просто заклинило на осі. Це призвело до згоряння моторчика. На щастя, на Фольксвагенах підшипники змінюються окремо, ремонт обійшовся недорого.
Skoda Octavia 2015 р. При похолоданні на вулиці вентилятор шумить перші 5-7 хвилин після запуску двигуна. Потім звук зникає. Виявилося, що на осі було старе мастило, причому в невеликій кількості. Тому на холодну було скрипіння, писк. Потім канал прогрівався та звук зникав. Наші майстри розібрали крильчатку, почистили від старого мастила, нанесли нове.
Скільки коштує ремонт та заміна
Важливо розуміти, що ціна ремонту вентилятора пічки залежить від марки і моделі авто, а також від міста і складності поломки. Підшипник, якщо він змінюється окремо від усього іншого, може коштувати кілька сотень грн. Тоді доведеться заплатити за нього та за роботу майстра по заміні. Наприклад, в Києві, зі зняттям та установкою такі ремонтні роботи обійдуться від 1200 грн. У Харкові, Одесі або Львові – трохи дешевше. Якщо знімете агрегат самі та привезете в СТО, тоді заміна зношених деталей (щіток, підшипників) обійдеться від 350 грн.
Визначитися, скільки коштує заміна моторчика можна за вартістю деталі до вашої моделі авто. Електроприводи бувають цілісні з крильчаткою або окремі. Їх ціна від 1800 до 4000 грн. Розцінки за роботу по заміні залежать від складності доступу до місця установки. Самостійно дістатися до вентилятора можна, але у новачка це займе час (іноді – весь день), буде потрібен інструмент. Тому краще заощадити сили та відразу довірити роботу професіоналам. На нашому сайті є зручний калькулятор, за допомогою якого можна розрахувати попередню вартість послуги, вибравши види робіт.
Профілактика та як уникнути проблеми
Щоб уникнути стороннього шуму з боку опалювальної системи, необхідне обслуговування вентилятора печі та правильна експлуатація:
- чистіть салонний фільтр кожні 10 000 км, навіть якщо за регламентом його потрібно міняти раз на 30 000 км;
- міняйте салонний фільтр частіше, ніж вимагає регламент, якщо регулярно їздите по пильних дорогах, лісах, полях;
- прибирайте при чищенні листя та гілки з крильчатки;
- якщо фільтр встановлений за крильчаткою, натягніть на вхідний отвір під жабо сітку або капронові панчохи, що затримують сміття;
- не вмикайте пічку відразу на максимальні оберти після простою машини;
- раз на 2-3 роки змащуйте підшипники та втулки моторчика;
- стежте за пропускною здатністю дренажних отворів під жабо, щоб вода не накопичувалася там та не протікала через повітрозабірний отвір на електродвигун.
При появі сторонніх звуків не затягуйте з діагностикою, а краще відразу звертайтеся до нас в сервіс. Ранній ремонт обійдеться дешевше, ніж подальша заміна всіх ключових елементів.
Не завжди шум вентилятора пічки в салоні авто означає серйозну проблему. Але краще не ігнорувати такий симптом, адже потім може статися велика поломка. Без нормально працюючої крильчатки ви не зможете безпечно їздити з осені по весну та навіть влітку в дощову погоду – вікна будуть миттєво запотівати, обмежиться видимість. Через це можна потрапити в ДТП, збити пішохода, тварину. Тому при гудінні, свисті або тріскотінні з дефлекторів відразу звертайтеся в наш автосервіс для діагностики.