Регулировка рулевой рейки в Киеве

Регулировку рейки проводим в авто и с помощью стенда.
Проведем осмотр рулевой рейки в автомобиле бесплатно.

Стоимость от 100 грн
Время от 30 минут

Мы предлагаем

Опыт
Опытные мастера и премиальное оборудование для ремонта.
Оборудование
Собственный токарный цех и премиальное оборудование для ремонта.
Гарантия
Даем 12 месяцев гарантии на услуги, запчасти и агрегаты
Оперативность
Открыты для вас каждый день
с 8:00 до 20:00
Удобство
Оплата услуг удобным вам способом:
наличные, карта или на расчетный счет с ПДВ

Цены на Регулировку рулевой рейки в Киеве

Услуга	Цена
Регулировка рулевой рейки
Регулировка вала (поджимка) гидравлической рулевой рейки	100 грн

СТО Генстар в Вашем районе Киева

Правый берег

Левый берег

Неисправность: Когда требуется Регулировка рулевой рейки

Признаки

Если при диагностике люфтомером есть отклонение более чем на 10 градусов - нужна регулировка
При повороте рулевого колеса водитель заметил, что колеса стали поворачиваться на меньший или, наоборот, на больший угол по сравнению с предыдущей работой авто

Последствия

Для слаженной работы всего рулевого механизма авто потребуется произвести регулировку рулевой рейки. Это один из самых важных силовых узлов в рабочем механизме автомобиля, за счет которого происходит эффективный переход тяги от рулевой колонки к колесам. Таким образом, рейка принимает участие в полноценном управлении машиной, гарантируя поворот всех четырех колес – задних и передних.

Факторы, влияющие на рулевую рейку

Регулировка рулевой рейки ВАЗ-2109 необходима по разным причинам. В среднем срок службы такой детали варьируется в пределах 14-15 лет (это касается зарубежных автомобилей).

В список основных факторов, оказывающих негативное влияние на рейку, входят:

Наезды на бордюры и прочие возвышенности.
Резкий набор скорости. Негативное влияние происходит при положении руля в граничном состоянии.
Постоянные поездки по ямам, некачественному дорожному покрытию (важно аккуратно тормозить на неровных дорогах).

Все эти факторы увеличивают показатели нагрузки, что становится причиной постепенного разбалтывания и естественного износа узла. Поэтому возникают всевозможные неисправности в работе данного механизма и требуется регулировка рулевой рейки Пассат Б3.

Как правильно отрегулировать рулевую рейку?

Регулировка рейки – это достаточно простая процедура, с которой справится каждый автовладелец. Однако сложности могут возникнуть с передающей парой: в ее конструкции предусмотрены шестерня и зубчатая рейка, которые могут иметь определенную степень износа. Если проигнорировать подобную поломку, ремонт рейки никаким образом не повлияет на люфт, стук.

Стандартная регулировка рулевой рейки ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:

Потребуется поднять (или завезти на яму) и надежно зафиксировать машину – колеса устанавливаем прямо. Потребуется применение люфтомера, который осуществляет замер люфта переднего колеса (при условии, если это колесо ведущее). Нормальные показатели не превышают отметку в 10 градусов.
В торцевой части руля (рулевого механизма) находится специальный винт, необходимый для подтяжки. Подтягиваем такой винт медленно, предельно аккуратно. При этом важно контролировать ход руля, показатели люфта, а также наличие/отсутствие посторонних звуков в колонке.

По завершению регулировки рулевой рейки (Калина) рекомендуется организовать ходовые проверки: если ход ведущего колеса слишком тяжелый, значит нужно постепенно ослабить винт.

Как понять, что надо подтянуть рулевую рейку?

Все неисправности с данной деталью будут заметны сразу: изменится «поведение» автомобиля во время передвижения. В результате ремонт или замена комплектующих может потребоваться при наличии следующих признаков:

При повороте рулевого колеса автовладелец отчетливо слышит стук, доносящийся из рейки.
При установке центрального положения руля отсутствует необходимое усилие.
В работе рулевого колеса отмечается наличие люфта.
При повороте рулевого колеса отмечают абсолютное отсутствие усилия, но как только жидкость гидроусилителя прогревается до температуры +50 градусов и выше, все становится на свои места.
При повороте рулевого колеса водитель заметил, что колеса стали поворачиваться на меньший или, наоборот, на больший угол по сравнению с предыдущей работой авто. В итоге водителю становится намного сложнее контролировать машину даже на небольшой скорости.

Все это свидетельствует о том, что понадобиться срочная регулировка рулевой рейки Лансер 9, которую проводят квалифицированные специалисты Генстар.

Как проявляется люфт в рулевой рейке?

Понять, имеется ли люфт в рейке, автовладелец сможет самостоятельно. Для этого потребуется сесть за руль, завести авто и проехаться несколько метров. Люфт проявляется в виде следующих распространенных симптомов:

наличие сильного гула;
при езде по неровной дороге отчетливо слышатся стуки;
руль становится достаточно тяжелым, водителю приходится прилагать больше усилия для его прокручивания.

Если речь идет об авто с гидроусилителем руля, помимо всего вышеперечисленного можно заметить также вытекание жидкости из бачка ГУРа.

В конечном итоге потребуется регулировка рулевой рейки на Рено Логан или на других транспортных средствах.

Сколько стоит подтянуть рейку у нас

Для безопасного вождения и возвращения прежней тяги потребуется определить изначальную причину неисправности, а не «лечить» симптомы. Поэтому стоит обратиться за помощью к специалистам компании «Генстар», которые выполняют оперативную регулировку рулевой рейки Форд Фокус 2, предлагая ремонт, регулировку, восстановление рулевіх реек по выгодным ценам в Киеве.

Для полноценного проведения всех работ понадобится ключ для регулировки, гараж с ямой, опытные помощники и другие профессиональные инструменты.

Генстар в Киеве

Генстар в Одессе

Генстар в Черкассах

Регулировка рулевой рейки в Киеве

Мы предлагаем

Опыт

Оборудование

Гарантия

Оперативность

Удобство

Цены на Регулировку рулевой рейки в Киеве