Диагностика рулевой рейки в Киеве

Проведем осмотр рулевой рейки в автомобиле и на стенде бесплатно.

Стоимость от 150 грн
Время от 30 минут

Мы предлагаем

Опыт
Опытные мастера и премиальное оборудование для ремонта.
Оборудование
Собственный токарный цех и премиальное оборудование для ремонта.
Гарантия
Даем 12 месяцев гарантии на услуги, запчасти и агрегаты
Оперативность
Открыты для вас каждый день
с 8:00 до 20:00
Удобство
Оплата услуг удобным вам способом:
наличные, карта или на расчетный счет с ПДВ

Цены на Диагностику рулевой рейки в Киеве

Услуга	Цена
Диагностика рулевой рейки
Бесплатный осмотр состояния рулевой рейки в автомобиле (проверка наличия механических повреждений, люфтов и утечки жидкости)	0 грн
Диагностика в автомобиле (бесплатно в случае ремонта)	~ 150 грн до 350 грн (в зависимости ~ дополнительной разборки)
Диагностика и дефектовка (с разборкой). Бесплатно в случае ремонта	350 грн
Диагностика на стенде (без разборки). Бесплатно в случае ремонта	150 грн

Неисправность: Когда требуется Диагностика рулевой рейки

Признаки

Появление стука в передней подвеске
Сложности с поворотом колес, тугой руль

Последствия

Если появился зазор между червяком и зубчатой рейкой в результате износа. Со временем зазор стает больше и проблема усугубляется. Это чревато тем, что нужно будет менять рулевую рейку полностью.
Поврежденный пыльник нужно также сразу менять, потому что он защищает шарнир от пыли и влаги. И через какое-то время потребуется замена тяги или даже всей рулевой рейки, так как влага может проникнуть в корпус и вызвать коррозию внутренних деталей.

Диагностика рулевой рейки – одно из самых сложных мероприятий на любом автосервисе. Так как месторасположение этого агрегата труднодоступное. Чтобы добраться к рейке нужно обездвижить автомобиль, поднять его на подъемник и только, сняв переднюю часть машины, можно начинать демонтировать рулевое.

На наших СТО мастера могут быстро и качественно проверить рулевую рейку. У нас есть услуги по диагностике, ремонту и реставрации рулевых реек.

Для проведения демонтажа или например для проверки агрегата у нас имеется специальное оборудование для диагностики рулевых реек.

Как правильно диагностировать рулевую рейку?

Чаще всего к нам обращаются водителя уже с подозрением на проблему. Потому что даже самый неопытный автомобилист будет понимать, когда рулевое управление стучит, когда руль стал тяжелым или сильно чувствуется люфт во время вождения.

Есть несколько вариантов диагностики:

визуальная (когда мастер осматривает рейку прямо в авто, проверяет наличие люфтов стуков, исключает вытекание масла или повреждения любого характера и т.д.)
проверка снятого агрегата на стенде для диагностики рулевых реек
проверка разобранного агрегата на части и дефектовка деталей.

Лишь при тщательной проверке узла можно точно понять, что именно стало причиной той или иной поломки и что можно изменить.

Чек-лист первичного осмотра:

Проверка гидравлической системы на герметичность
Проверка уровня жидкости гидроусилителя, а также ее цвет и загрязненность
Проверка люфта в крестовине
Проверка рулевых тяг и наконечников

Первичный осмотр поможет составить общую картину состояния рулевой рейки. На этом этапе мастер определяет дальнейшие действия: разбирать на запчасти и ремонтировать или сразу менять крупные детали рейки, такие как насос ГУР или рулевые тяги.

Дефектовка деталей проводится уже на этапе разборки узла. Браковка опорной втулки, зубцов червячной пары, яблок рулевых тяг также позволяет проектировать дальнейшие ремонтные операции. Запчасти по ходу разборки погружают в раствор для очистки от налета и грязи. Далее тщательно сушат все запчасти и визуально оценивают состояние.

Ремкомплект (втулки, сальники, пыльники, гидрокольца и уплотнители) меняют каждый раз при любом ремонте во избежание повторной разборки.

Как узнать о неисправности рейки?

Первичная диагностика рулевой рейки будет абсолютно одинакова, будь у вас Приора или ВАЗ 2110. Зачастую в машинах рейка укомплектована вместе с ГУР, а не с ЭУР. Но симптомы во многом схожи у обеих.

Список подозрений:

Если во время езды вы слышите стучание в передней части авто.
Рулевое колесо стало тяжелее и будто немного тарахтит, скрипит.
Во время езды и поворотов вы вы чувствуете люфт руля.
Появились следы масла под авто и в районе расположения рейки.
Управляемость авто стала местами неподвластна (руль не возвращается в исходное положение).

При любых странных обстоятельствах с автомобилем лучше обратиться на СТО. Наши мастера могут оперативно диагностировать поломки с помощью стенда для диагностики рулевых реек и предложить разные варианты ремонта или же восстановления.

Качественную диагностику рулевой рейки в Киеве можно сделать в Genstar.

Генстар в Киеве

Генстар в Одессе

Генстар в Черкассах

Диагностика рулевой рейки в Киеве

Мы предлагаем

Опыт

Оборудование

Гарантия

Оперативность

Удобство

Цены на Диагностику рулевой рейки в Киеве