Пн–Вс: 8.00–18.00
Ремонт тормозных суппортов в Киеве
- В стоимость услуги входит: Ремонт суппорта; Очистка суппорта (пескоструй); Покраска суппорта; Запчасти – ремкомплект для базового ремонта без замены поршней.
- Стоимость от 300 грн
- Время от 60 минут
Мы предлагаем
Склад
Собственный склад запчастей и профессиональное оборудование для ремонта.
Гарантия
Даем 12 месяцев гарантии на услуги, запчасти и агрегаты
Оперативность
Открыты для вас каждый день
с 8:00 до 20:00Удобство
Оплата услуг удобным вам способом:
наличные, карта или на расчетный счет с ПДВ
Цены на Ремонт тормозных суппортов в Киеве
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Ремонт тормозных суппортов | |
| Ремонт суппорта однопоршневого с запчастями | ~ 1000 грн |
| Ремонт суппорта 2-х поршневого | ~ 1300 грн |
| Ремонт суппорта 4-х поршневого | ~ 2000 грн |
| Ремонт суппорта 6-х поршневого | ~ 2800 грн |
| Ремонт суппорта заднего с ручником | ~ 1300 грн |
| Ремонт скобы тормозного суппорта | ~ 700 грн |
Оставьте ваш отзыв про ремонт тормозных суппортов
СТО Генстар в Вашем районе Киева
Часто задаваемые вопросы
Нужно ли смазывать направляющие суппорта?
Да, нужно смазывать направляющие суппорта авто. Смазка помогает уменьшить трение между суппортом и направляющими, обеспечивая более плавное и эффективное движение суппорта. Это помогает предотвратить заедание или заклинивание, а также улучшает работу тормозной системы в целом.
Как разжать заклинивший суппорт?
Для разжатия заклинившего суппорта авто, можно использовать специальный инструмент, называемый отжимником. Он позволяет применить силу и расширить суппорт, чтобы освободить его от заеданий. Инструмент устанавливается на суппорт и при помощи рычага применяется давление, которое помогает разжать заклинивший механизм.
Сколько нужно смазки для направляющих суппорта?
Для смазки направляющих суппорта авто обычно достаточно небольшого количества смазки. Важно нанести тонкий равномерный слой на поверхности направляющих, чтобы обеспечить достаточное смазывание. Избегайте излишнего количества смазки, чтобы не создавать излишнюю смазочную пленку, которая может привести к проблемам с торможением.
Как понять что заклинило суппорт?
Если «заклинило суппорт» в автомобиле, это означает, что задний тормозной суппорт не работает должным образом. Это может произойти из-за затруднений в механизме суппорта, таких как зажатие поршня, износ тормозных колодок или неисправность гидравлической системы. Результатом может быть недостаточная эффективность торможения задних колес или полное их блокирование, что может привести к потере контроля над автомобилем.
Как работают направляющие суппорта?
Направляющие суппорта авто – это компоненты, которые позволяют суппорту передвигаться и выравниваться при торможении. Они состоят из двух частей: планки и втулки. Планка прикреплена к суппорту, а втулка вставлена в отверстие в вилке или ступице. Благодаря этой конструкции, суппорт может свободно перемещаться вдоль направляющих при нажатии на тормоз и обеспечивать равномерное прижатие тормозных колодок к тормозным дискам.
Как прокачать тормоза после замены суппорта?
После замены тормозного суппорта авто, нужно «прокачать» тормоза для удаления возможных воздушных пробок в системе. Для этого нужно понажимать педаль тормоза несколько раз с задержкой между каждым нажатием. Это поможет восстановить нормальное давление в тормозной системе и обеспечить правильную работу тормозов.
Что такое суппорт на машине?
Суппорт на машине - это часть тормозной системы, которая прижимает тормозные колодки к тормозным дискам, создавая трение и замедляя автомобиль при торможении. Он обычно располагается над тормозным диском и может быть фиксированным или скользящим, позволяющим колодкам прижиматься равномерно к диску.
Какие бывают суппорта?
Существуют два основных типа суппортов: фиксированные и скользящие. Фиксированные суппорты имеют постоянное положение и не перемещаются при торможении. Скользящие суппорты, наоборот, могут свободно перемещаться вдоль направляющих для обеспечения равномерного прижатия тормозных колодок к диску. Это позволяет более эффективно использовать тормозную систему и предотвращает заклинивание.
Из каких этапов состоит Ремонт тормозных суппортов
Первичная диагностика тормозных механизмов на автомобиле. Демонтаж суппортов, очистка на пескоструйном аппарате, промывка. Разборка узла, дефектовка, визуальная диагностика каждой запчасти.
Шлифовка тормозных цилиндров, удаление коррозии и выработки. Установка ремкомплекта (пыльники, втулки), смазка направляющих плавающей скобы.
Замена поршней при необходимости. Установка новых уплотнителей и пыльников цилиндров. Покраска восстановленного суппорта при необходимости.
Установка механизма на автомобиль, подключение к магистрали. Установка новых тормозных колодок с обеих сторон. Прокачка тормозной системы, проверка работы суппортов.
Неисправность: Когда требуется Ремонт тормозных суппортов
Признаки
- Скрип, посторонние шумы во время торможения
- Перегрев тормозных механизмов в нормальных условиях
- Тормоза клинит или прихватывает
- Течь тормозной жидкости, провал педали
- Неравномерный износ тормозных колодок
- Дребезг, лязг во время движения на неровностях
Последствия
- Отсутствие обслуживания суппорта в течение длительного времени приводит к общему снижению эффективности тормозной системы, увеличению тормозного пути
- Если затянуть с профилактикой коррозии на направляющих (смазка, замена пыльников), тормозной механизм выйдет из строя в любой момент, что вызовет аварийную ситуацию
Полезно знать
Сюрпризы на дорогах: как узнать, что в машине сел аккумулятор
Сюрпризы на дорогах: как узнать, что в машине сел аккумулятор
