Восстановление генератора в Одессе

Доступный ремонт с доставкой Новой почтой. Подробнее
  • Стоимость от 1600 грн
  • Время от 60 минут
  • Опыт 30 лет

    С 1994 года профессионально ремонтируем стартеры легковых и грузовых автомобилей.

  • Гарантия

    Предоставляем 12 месяцев гарантии на услуги, запчасти и агрегаты

  • Оперативность

    Выполняем качественный ремонт в кратчайшие сроки

  • Подменный фонд

    Обмениваем неисправный агрегат на исправный — без простоя.

Восстановление генератора Одесса

Цены на восстановление генератора в Одессе

УслугаЦена
Відновлення генератора
Механическая чистка (восстановление всех контактов на корпусе генератора)150 грн
Замена щеток в реле напряжения генераторавід 150 грн
Замена шкива генератора100 грн
Замена коллектора на роторе генератора ( восстановление ротора)200 грн
Восстановление диодного моста генератора (замена диодов, чистка контактов)від 300 грн

Отзывы про восстановление генератора Одесса

Саша Б.
6 months ago
Дякую за оперативне вирішення проблеми з автомобілем (військовий корч). Якісний сервіс, приємний персонал, професійні механіки. Всім раджу. Слава Україні, перемога за нами.
Сергей П.
11 months ago
Дуже гарне СТО,висококваліфікований персонал.Відвідавши декілька СТО.мені почали викручцвати руки,ставили таку суму ,що хоч купляй нову машину.На Генстарі майстри зробили якісно та швидко.Рекомендую Генстар ,як дуже гарне СТО.
Щиро дякуємо спеціалістам та керівництву СТО "ГЕНСТАР" за швидку та висококваліфіковану допомогу по ремонту автомобіля. Разом ми обов'язково переможемо! Слава Україні!
Helen K.
2 years ago
Девочки, девушки, дамы… якщо ви читаєте цей коментар, то знайте, що ви знайшли СТО, де вас не будуть «розводити на гроші» лиш в силу того, що ви нічого не тямите в тонкостях ремонту свого автомобілю. Перевірено на власному досвіді і не одноразово. Тут вам все пояснять на «зрозумілій» для вас мові та запропонують адекватні варіанти для вирішення проблеми. Я бачу тут і негативні відгуки/коментарі, але мені це більше нагадує «людський фактор», що може трапитися будь-де та будь-коли. Тут працюють люди, а не роботи. Це єдине місце де я ремонтую автомобіль і не боюся, що болтик буде не там де треба, чи гаєчку не докрутять. Я дуже вдячна Анатолію, знаю цю людину вже років 5 і завжди по ремонту чи за порадою звертаюся до нього. На мої можливо місцями «дурні» питання завжди є обґрунтована і змістовна відповідь. Людина дійсно знає свою справу!
Andrey M.
2 years ago
Ремонтував на СТО Генстар генератор. Відремонтували швидко і якісно. Зайвих деталей не нав'язували. Ціни помірні. Дякую. Всім рекомендую дане СТО.
Тарас Б.
2 years ago
Підчас подорожі на море помітив що в авто з включаним кондиціонером стало не комфортно їхати . Звернувся до компанії Генстар і не пожалкував вирішили проблему швидко а головне якісно !!!! Всім рекомендую дане СТО
Varikoz2024
2 years ago
Полетів генератор на "Santa Fe", нам як військовим, хлопці знайшли новий генератор і в той же день його і встановили, гроші взяли тільки за роботу. Дуже задоволений роботою. Хлопці знають свою справу і дуже відповідально відносяться до роботи🧑‍🔧💪. Тепер тільки щось трапляється тільки "Генстар" однозначно рекомендую всім! Велика подяка керівнику та електрику Андрію✌️
Julia V.
2 years ago
Звернулися за допомогою до СТО Генстар м.Одеса,заміна генератора,сказали керівнику що військові,дуже швидко замовили генератор безкоштовно,все зробили за півдня!Висловлюємо велику подяку Керівнику та всій команді від військовослужбовців в/ч А3687!Рекомендуємо СТО Генстар!!!
Maryna M.
3 years ago
Супер! Все швидко і доступно. Коректні, ввічливі, все пояснюють. Ціни адекватні.
Kostya K.
3 years ago
Приїхав на мазді с.-г. 5. З проблемою масло почало гнати з двигуна)) швидко знайшли проблему і усунули) залишився дуже задоволений)
Микола І.
3 years ago
вийшов з ладу моторчик печі/кондиціонера. погуглив і подивившись усередину моторчика, з'ясувалося, що проблема в обгорілих контактах колектора, плюс вже щітки зносилися. спочатку думав купити якісний аналог (nissens), але люди настійно рекомендували по можливості відновити оригінальний якщо є майстер з "руками та головою". в інтернеті пошукав хто займається таким ремонтом і знайшов вашу організацію, Одеса, вулиця Маршала Малиновського, 103. був приємно здивований що ви працюєте в суботу. зателефонував, привіз моторчик. обговорили всі моменти, ризики та орієнтовну вартість. через приблизно 2 години зателефонували і сказали, що все готове. забрав моторчик і одразу встановив. працює чудово! перші хвилин 30-40 йде первинне притирання нових щіток, тому трохи чутний звук роботи моторчика. потім щоразу звук стає все тихіше і тихіше. потужність повітряного потоку зросла в півтора рази. на максимальній швидкості волосся на голові починає піднімати. загалом все ідеально і швидко. хлопці дякую, виручили. рекомендую!
Sedmoy K.
3 years ago
Зателефонував за оголошенням. У телефонному режимі отримав вичерпну відповідь на поставлене запитання. Наступного дня приїхав і протягом 15 хвилин мій автомобіль вже був у роботі. Питання вирішене, ціна приємно здивувала. Ремонтував кондиціонер. рекомендую, т.к. звертався в чотири різних сервіси і скрізь одна й та сама пісня "їдьте на яму, привезіть..." Тут все зробили, на яму не їздив, купувати компресор не довелося.
Oleksiy G.
5 years ago
Щвидка та професійнона команда ! Успіхів та зростання бажаю
Bogdan M.
5 years ago
Були питання по генератору і ходовій , майстри зробили все якісно і швидко, не нав'язували поломок яких не існує як це бувало на інших СТО так званих. Зробили діагностику авто порахували ремонт авто подзвонили сказали ціну на кожну деталь та роботу і тільки за згодою клієнта приступили до роботи. Мають особливий підхід до кожного клієнта. Окрема подяка Ігорю Івановичу та Юрію за ціні поради. БУДУ РЕКОМЕНДУВАТИ ЗНАЙОМИМ І ДРУЗЯМ.

Когда нужен ремонт

Признаки

  • Коррозия внутренностей
  • Замасленное или закоксованное контактное кольцо, щетки и другие компоненты

Последствия

  • Несвоевременная замена запчастей усугубляет работу агрегата в целом (например подгоревшие пятаки, стертые щетки).
  • При дефекте защитного покрытия или от его отсутствия генератор подвержен коррозии, загрязнению техническими жидкостями.

Часто задаваемые вопросы

Почему греется генератор авто?

Генератор авто может греться из-за нескольких причин, включая поврежденный регулятор напряжения, неисправные подшипники, износ щеток или диодов. Это может привести к ухудшению работы генератора и его выходу из строя.

Какая причина преждевременного износа подшипников генератора?

Одной из частых причин преждевременного износа подшипников генератора является неправильная установка ремня привода генератора, из-за которой происходит перегрузка и износ подшипников. Также могут повредиться из-за старости и низкого качества материалов.

Профессиональное восстановление генераторов в Киеве

Наша компания занимается ремонтом и восстановлением разных агрегатов. Благодаря большому опыту и практике мы умеем воскрешать даже совсем безнадежные узлы.

Восстановление генератора – это одно из первых и очень важных направлений.

Из чего состоит генератор автомобиля

Генератор машины сложен с таких запчастей:

  1. Корпусная оболочка.
  2. Шкив.
  3. Узел щёток.
  4. Статор.
  5. Выпрямитель.
  6. Регулятор напряжения.
  7. Ротор.
  8. Комплект контактных колец.
  9. Кронштейн.
  10. Выводы для потребителей тока с генератора.
  11. Плата с выпрямителями и диодами.
  12. Защитная крышка модуля диодов.

Причины поломок генераторов

Поломки электрооборудования случаются весьма часто. Условно можно разделить неисправности по источникам питания тока: аккумулятор и генератор. Также существует условное разделение неисправностей по типу потребителей тока (зажигание, климат контроль или оптика).

Причины неисправностей могут таиться в разных частях генератора. Например, самые популярные источники проблем: 

  • щетки и щеточный узел
  • ослабленный привод ремня
  • выпрямительный блок 
  • перегорание обмотки или вообще ее замыкание
  • проблемы с реле
  • изношенные подшипники шкивов

На практике очевидно, что проблемы механического характера случаются с авто с большим пробегом из-за изнашивания запчастей: подшипников, стирание щеток. 

Виды реставрации

Сначала хотим объяснить, почему нам так важна и близка тема реставрации агрегатов. Дело в том, что оригинальные новые агрегаты стоят немалых денег. На замену им рынок предлагает дешевые китайские с весьма небольшим сроком службы. В силу того, что генератор все таки возможно воскресить из совсем изношенного состояния, наш автосервис предлагает вариант реставрирования разной сложности.

У нас есть разные виды восстановлений в зависимости от стадии износа:

RECONDITIONED (небольшой износ). 

В таком случаем мастера делают упрощённый вариант реставрации. Как правило, в процессе не нужно серьезное спецоборудование. Внешняя оболочка –  корпус не обрабатывается, лишь чистится щеткой по металлу и смазывается серебрянкой. Внутренняя часть:  меняются лишь очень изношенные подшипники, втулки и щетки, а на месте сгоревших запчастей ставят новые неоригинальные или б/у оригинальные варианты.

Наши эксперты максимально серьезно относятся к качеству конечного результата и к соотношению цена/ качество. Поэтому происходит вначале оценка оставшегося ресурса запчастей и продумывание плана по восстановлению внутреннего баланса агрегата. 

REPAIRED – это отремонтированные агрегаты с использованием исправных рабочих запчастей с доноров. То бишь – это абсолютно оригинальный агрегат с оригинальными деталями от двух-трех других неисправных. При отсутствии запчастей идентичного бренда для донорства могут подойти и другие производители. В таком случае мастера подгоняют запчасть другого бренда под нужный размер. С таким ремонтом нужно быть очень осторожным и знать, как сделать лучше и не запороть посадочные места под запчасти. 

REBUILT – популярный способ реставрирования. Агрегат полностью разбирается, все детали и корпус очищаются с помощью специального оборудования, проходят жесткую дефектовку и тестирование. Все неисправные детали меняются на новые, а старые рабочие обрабатываются и ставятся назад в агрегат. Такой ремонт у нас можно выполнить на СТО в районах Оболонь (ул. Полярная, 10В) и Голосеево (ул. Криничная, 2).

Кроме восстановления мы можем предложить агрегаты USED и REMANUFACTURED в отличнейшем состоянии. Считаем, что лучше отремонтировать оригинальный или же купить Б/У в отличном состоянии, нежели менять его на дешевую подделку. 

Благодаря многолетнему опыту и умелым рукам мастеров мы выбрали именно этот путь ремонта и восстановления. 

Как мы ремонтируем и реставрируем генератор

Стандартный процесс реконструкции генератора выглядит вот так:

  1. Диагностика на стенде
  2. Разборка и дефектовка запчастей
  3. Подбор новых деталей на замену
  4. Мойка
  5. Очистка пескоструем или дробеструем
  6. Покраска
  7. Перемотка статора
  8. замена коллектора
  9. Замена подшипников
  10. Восстановление инерционной муфты
  11. Перепайка щёток (замена узла полностью)
  12. Работа с восстановлением диодного моста
  13. Замена чипа/ реле-регулятора
  14. Сборка всех запчастей воедино
  15. Проверка на специальном стенде

СТО Генстар принимает на ремонт и диагностику агрегаты в любом виде и количестве. Вы можете заехать и оставить авто на стоянке или же привезти уже снятый агрегат. Забрать также можно в любом виде: можно забрать снятый узел и установить самостоятельно или же предоставить это дело нам. 

Мастера Genstar всегда на посту, готовы вам помочь с любой проблемой в автомобиле.