☎:
Что тут скажешь, зима как обычно начинается немного внезапно, хотя казалось бы, календари вовсю «спойлерили» ее приход. Тоже спешите усесться в машину и умчать за новогодними подарками? Тогда давайте убедимся, не стоит ли вам по пути заглянуть и в автосервис, чтобы внезапно не соскользнуть куда-то не туда.
В этом материале поговорим о подготовке к зиме ходовой, рулевой и развала-схождения. Почему вообще об этом нужно думать сейчас, в канун праздников и в разгар кучи других проблем? Что же, об этом тоже с удовольствием расскажем, даже в первую очередь.
Почему подготовка автомобиля к зиме критически важна
Если вы водите авто, вы и сами знаете, в каком состоянии городские дороги и междугородные трассы, особенно в Киеве и области. Статистика говорит сама за себя, только за неполный 2024 год в Украине пострадали в ДТП более 20 тысяч человек, в результате более 16 тысяч ДТП.
Источник: https://opendatabot.ua/analytics/dtp-2024-8
Как видите, Киев занимает уверенное первое место в этом неприятном топе. А главной причиной ДТП в Киеве и области, согласно данным Центра организации дорожного движения (ЦОДД), является нарушение правил маневрирования, которое нередко происходит именно из-за непроверенных элементов управления автомобилем.
Своевременный техосмотр авто и подготовка элементов важных для управления к сложным маневрам на скользких дорогах – это уже значительное снижение вероятности аварии. Вы не можете отремонтировать все дороги, но вы можете обеспечить себе больше контроля над управлением, а это уже нечто. За окном зима, и в ближайшие месяцы погодные условия будут все менее приветливыми, а дороги – все менее надежными из-за снега, льда, гололеда и традиционной нехватки ресурсов, способных справиться со всеми этими «погодными сюрпризами». Ну что, попробуем более уверенно двигаться в сторону безопасного вождения?
Развал-схождение: точность управления на скользких дорогах
Недавно мы упоминали о том, что неправильный развал-схождение – это прямой путь к неравномерному износу шин. И это единственное направление, в котором у вас будет прямая дорога, ведь если угол развала-схождения настроен неправильно, качество управления и показатели устойчивости авто будут значительно хуже. Неправильный развал-схождение – это трудности с управлением даже в безупречных условиях, не говоря уже о дорогах, покрытых снегом, льдом и гололедицей.
Напоминаем:
- при положительном развале увеличивается нагрузка на наружную часть шины, верхняя часть колеса выгибается наружу, и таким образом сцепление с дорогой становится хуже;
- при отрицательном развале – напротив, внутренняя часть шины более нагружена, сильнее изнашивается из-за усиленного контакта с дорогой, авто становится менее устойчивым, особенно во время быстрой езды.
В обоих случаях, как результат, получаем автомобиль, который значительно сильнее заносит на дороге, к тому же тормозной путь становится все длиннее, да и в целом падает качество торможения, его продолжительность становится непредсказуемой, что может быть слишком опасно на скользкой зимней дороге.
Практический совет: Возьмите за правило регулировать угол развала-схождения сразу после замены летних шин на зимние (и наоборот).
Ходовая часть: основа безопасного вождения
Знаете ли вы, какое влияние ходовая часть оказывает на зимнюю безопасность на дороге? Во время гололеда именно подвеска гасит вибрации и сглаживает последствия неровностей дороги, дополнительно, амортизаторы улучшают качество контакта шин с дорожным покрытием.
Напоминаем о распространенных проблемах с ходовой и их последствиях, важных для зимы:
- главный «лидер» – износ амортизаторов, и как результат – ухудшение управляемости авто, контроля за маневрированием;
- трещины в сайлентблоках (и другие деформации резиновой прокладки) ухудшают устойчивость колес, усиливают их колебания, а также могут вызвать знаменитый неприятный стук во время езды;
- неисправности, трещины в рычагах подвески влекут за собой отклонение автомобиля в сторону во время прямой езды.
Поэтому мы советуем обязательно проверять состояние ходовой перед зимой, чтобы даже на самой скользкой дороге вы ехали именно туда, куда вам нужно. Важно также понимать, что это такие неисправности, которые игнорировать точно не следует, ведь пока вы их игнорируете, это примерно как проблемы с зубами: они «лежат на депозите», и проблемы только умножаются со временем.
Рулевая часть: контроль даже в сложных условиях
Рулевая система – одна из самых главных систем вашего авто, особенно в условиях плохой видимости и слабого сцепления с дорогой. Именно зимой люфт в рулевой рейке или наконечниках может привести к фатальнымпоследствиям для вас как водителя, и не только для вас.
Обратите внимание:
- если рулевая рейка неисправна, реакция авто на смену траектории может быть замедленной, а поворот колес в прямое положение – неполным;
- если рейка слабая, она легко подвергается повреждениям (например, из-за ударов от наезда на ямы, спрятанные под снегом), из-за этого рейка может начать течь, может появиться люфт;
- если жидкость в гидроусилителе руля (ГУР) подобрана неправильно или давно не менялась, она может загустеть в условиях сильных морозов, что может перегрузить насос и привести к неравномерной работе систем ГУР.
Как вы понимаете, объехать все скрытые ямы на киевских дорогах почти невозможно, а избежать морозов – и подавно. Поэтому лучше еще до зимы убедиться, что все системы рулевой части в порядке. Так у вас не только будет надежная основа для тяжелых погодных условий, но и четкое представление о том, как автомобиль должен работать, и если произойдет поломка, вы заметите ее вовремя. Пока серьезные проблемы с погодой еще не начались, мы советуем все проверить и убедиться, что ваша машина максимально к ним готова.
Как климатические условия Киева влияют на состояние деталей
Поскольку мы заговорили о перемерзании жидкости в ГУР, становится очевидным, что опустить местные климатические условия и их влияние на состояние авто просто невозможно. А мы и не будем пытаться, ведь все мы знаем: чтобы иметь шанс решить проблемы, их нужно озвучить.
Дороги Киева зимой – это не только снежные сугробы и гололедица, это еще и перепады температуры и резкие погодные изменения (от дождя до мороза и обратно), агрессивные соляные реагенты на дороге и неудовлетворительное состояние покрытия, скрытое под обманчиво ровным слоем снега.
На всякий случай напоминаем, что это не просто неприятности, а вполне реальные потенциальные последствия:
- из-за перепадов температуры, давления и влаги в ходовой и рулевой системах могут появляться микротрещины, деформации, ведущие к поломкам; резиновые элементы ГУР и тормозов могут серьезно пострадать – потрескаться, потерять упругость и эластичность;
- соляные смеси на дорогах могут навредить не только металлическим элементам подвески, но и рулевым тягам и гайкам; также они могут вызвать коррозию оцинкованных частей авто;
- неровности на дороге могут повлечь за собой серьезные повреждения почти всех частей автомобиля, особенно если его системы находятся в ненадлежащем состоянии, устаревшие или поврежденные; особая опасность грозит ходовой и рулевой частям, поэтому их следует проверять как можно чаще.
Конечно, сюда следует также добавить городские пробки, активное движение, огромное количество пешеходов и иногда сложную систему улиц во всех этих и без того непростых условиях. То есть для безопасного движения вам нужно следить за тем, чтобы амортизация и качество управления вашим авто всегда были на безупречном уровне, иначе это может стать серьезной проблемой.
Практические советы для водителей перед зимой
Цель этой статьи вовсе в том, чтобы вы решили «а, ну их, эти опасные киевские дороги». Проехаться по зимнему Киеву – это замечательно, просто только в том случае, если вы правильно подготовили свой автомобиль к такой поездке. К счастью, нет необходимости делать это самостоятельно, достаточно просто заглянуть в свой любимый надежный автосервис и проверить все важные системы в начале сезона.
Что делать?
- Мастхев – пройти тщательную диагностику развала-схождения, ходовой и рулевой частей, и, конечно же, отремонтировать даже самые мелкие неисправности.
- Зимняя жидкость для ГУР – еще один мастхев. Специалисты автосервиса позаботятся о том, чтобы она была свежей, качественной, соответствовала климату и сезону, а также потребностям вашего автомобиля.
- Мы рекомендуем перед зимой (или в начале зимы) заменить все резиновые элементы (сайлентблоки, пыльники, прокладки), потому что они становятся хрупкими на морозе. Чем новее резина, тем выносливее она в суровую погоду. К тому же, профессионалы подскажут самые лучшие варианты для вашего авто на грядущий сезон.
И это все? Конечно нет! Даже если вы подготовили свой автомобиль к зиме, это не значит, что его подготовил другой водитель, и точно не означает, что хорошо готовы наши дороги. Поэтому будьте максимально внимательны, по возможности избегайте поездок в (слишком) экстремальных погодных условиях, если это возможно, соблюдайте правила дорожного движения и здравого смысла. Так ваши шансы на безопасную и приятную езду зимой станут значительно выше. Конечно, гарантии сейчас не даст никто, но хорошие шансы – это уже что-то.
Немного выводов в конце
Прежде всего, хотим обратить ваше внимание на то, что в этом материале мы обсуждали только самые необходимые системы авто, нуждающиеся в предзимней проверке и подготовке. Позже будет отдельная статья с советами по всем рекомендуемым подготовительным процессам, чтобы авто ездило безопасно, легко и долго.
А теперь давайте подведем краткие итоги: так что же должно обязательно входить в предзимний техосмотр ходовой, рулевой и развала-схождения? Когда посещаете автосервис, обязательно попросите осмотреть все хрупкие/ломкие детали, то есть резиновые или пластиковые, особое внимание следует уделить сайлентблокам и прокладкам. Если вы вдруг еще не заменили резину на зимнюю – обязательно нужно сделать это сейчас.
Далее – диагностика ходовой и рулевой частей и проверка угла развала-схождения. И наконец, нужно проверить жидкость в ГУР и убедиться, что она свежая и подходит для морозов, а еще лучше – заменить жидкость. И, конечно же, если есть какие-либо жалобы на работу авто, вы слышите стук, замечали, что тормоза вас не слушаются, или авто самовольно меняет курс во время движения, обязательно сообщите об этом своему механику.
Отличной идеей будет небольшое тестирование авто перед визитом: понаблюдайте, как работает автомобиль, попытайтесь выявить какие-либо проблемы или изменения в «поведении» машины.
Это и есть необходимый минимум, который обеспечит уверенную езду в верном направлении, даже если погода неблагоприятная, а дорога загруженная и неприятная. Ведь вы заслуживаете приятных и безопасных поездок в зимние праздники и не только!