Заказать обратный звонок

+38 (095) 386-16-16
+38 (067) 386-16-16
+38 (093) 386-16-16

Горячая линия

Оставить жалобу

Есть жалоба или замечание?

Напишите её сразу руководителю автосервиса

Он её прочитает, точно точно. Разберётся кто и почему у вас вызвал негативные эмоции. И, конечно же, перезвонит вам

Введите полный номер телефона.
Отправить жалобу

Ваша жалоба отправлена. Совсем скоро она будет рассмотрена руководителем и вам перезвонят

+38 (095) 386-16-16
+38 (067) 386-16-16
+38 (093) 386-16-16

Диагностика карданного вала

Карданний вал

🔍Проводим бесплатный осмотр карданного вала в автомобиле и на стенде. Проверяем балансировку и прогиб.

🔰Даём 12 месяцев гарантии на услуги, запчасти и агрегаты.

🕗Открыты для вас каждый день с 8:00 до 20:00. 

💵Оплата услуг удобным вам способом: наличные, карта или на расчетный счёт с ПДВ.

200 грн

от 60 мин

Отремонтировано и обслужено более 11 000 карданных валов!
ЗАПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

Мы обещаем:

Оперативный ремонт

Благодаря собственным складам на СТО и опытным мастерам выполняем качественный ремонт в самые короткие сроки.

Гарантию качества

Предлагаем гарантию на 12 месяцев или 20 000 км.

Доступность

На сайте представлен детализированный список услуг и цен в свободном доступе. А также мы всегда с радостью ответим вам на все интересующие вопросы.

Признаки неисправности

Люфт в крестовине вала

Сильно изношены подвижные шлицы карданного вала

СТОИМОСТЬ УСЛУГ

Бесплатный осмотр карданного вала в автомобиле (проверка крестовин и подвесного подшипника, тест-драйв с мастером)

0 грн

Диагностика карданного вала на стенде (бесплатно в случае ремонта)

200 грн

Проверка прогиба карданного вала (бесплатно в случае ремонта)

200 грн

ЗАПИСАТЬСЯ НА РЕМОНТ

К чему приводит игнорирование поломок

Поврежденный вал приводит к дисбалансу, что ведет к увеличению зазора в шлицевых соединениях и подшипниках крестовин. Движущиеся механизмы изнашиваются в разы быстрее и в результате все доходит до полного разрушения агрегата.
Если не заменить крестовину, через некоторое время подшипник разрушится и появятся удары.
ПРЕДОТВРАТИТЬ ПОЛОМКУ

Наши контакты:

+38 (095) 386-16-16
+38 (067) 386-16-16
+38 (093) 386-16-16
info@genstar.ua Карта сайта

Наши адреса

Киев

Черкассы

Одесса

Оптовые поставки (Мастерам, Автомагазинам, Предприятиям)

+38 097 707 89 89
web.sales@genstar.ua

Чтобы понять, когда и зачем нужна диагностика карданного вала, необходимо разобраться с его предназначением. Еще в XVI веке итальянским математиком Джероламо Кардано был описан шарнирный механизм, одновременно вращающий два вала в одном направлении. По некоторым данным первенство принадлежит Леонардо да Винчи.

Основоположником применения кардана в автомобилестроении стал Луи Рено в конце XIX века. Это позволило стабилизировать передачу крутящего момента и избавиться от провалов при езде по бездорожью. По сегодняшний день конструкция особо не изменилась, а сам механизм стал почти безальтернативным элементом привода во всех видах транспортных средств.

Особенности карданного вала

В любом заднеприводном или переднеприводном авто кардан – это обязательная часть трансмиссии. Предназначение узла – передавать крутящий момент от коробки передач к редуктору моста в соответствии с типом привода. Это один из самых прочных агрегатов в автомобиле. Как ни банально, именно регулярная диагностика кардана и соблюдение правил эксплуатации позволяет отсрочить его замену. Тем более, что это один из ремонтопригодных узлов.

Механизм состоит из таких элементов, как:

  • ШРУСы или шарниры в виде крестовин с наконечниками, регулирующие угол вращения сопряженных валов в пределах от 0° до 20°. Превышение показателя приводит к увеличению нагрузки на крестовину и вибрации.
  • Центральный вал в виде стальной трубки с полостью внутри для уменьшения веса.
  • Промежуточный, подвесной подшипник, который поддерживает основной вал и обеспечивает его свободное движение. В многосекционных карданах их устанавливается несколько.
  • Раздвижное шлицевое соединение или скользящая вилка – соединяет два вала, прикрепленных к редуктору заднего или переднего моста и КП, и “растягивает” кардан при переезде через препятствия.
  • Обоймы, сальники, уплотнители, кронштейны, фланцы, крепежные элементы и прочие комплектующие.

Существует два типа агрегатов:

  1. Односекционные – обеспечивают максимально быструю передачу момента на ведущие колеса, что увеличивает скорость авто. Устанавливается в спортивных автомобилях с задним и полным приводом. 
  2. Многосекционные – устанавливаются в большинстве легковых и грузовых авто.

В таком важном элементе трансмиссии простота конструкции компенсируется сложностью диагностики кардана, вернее точным определением поломки. Поэтому важно доверить это дело профессионалам. В большинстве случаев можно обойтись ремонтом или заменой отдельных составляющих.

Причины диагностики карданного вала

Их всего две – плановая и при подозрении на неисправность кардана. В первом случае диагностику кардана рекомендовано проводить каждых 10 тыс. км пробега. Во втором – при любых нестандартных проявлениях лучше не затягивать с обращением на СТО.

Неисправность карданного вала проявляется:

  • гулом и стуком при включении двигателя и во время движения;
  • рывками на поворотах;
  • вибрацией при активации коробки передач или наборе скорости;
  • щелчками, скрипом, хлопками и другими нестандартными звуками;
  • масляными подтеками возле КП или спереди кардана.

Эти признаки могут означать что угодно: износ или повреждение сальников, подшипников, крестовины, нарушения в регулировке и установке и т. д. Более того, вибрация и следы масла указывают не только на поломку данного узла. Подобные признаки могут проявляться при неисправности гидроусилителя руля, редуктора и т. д. Для точного определения проблемы диагностика карданного вала проходит в несколько этапов, во время которых проверяются все составляющие агрегата:

  • визуальный осмотр и прослушивание при включенном моторе;
  • проверка состояния трубы вала с помощью индикатора часового типа;
  • снятие и разборка кардана;
  • осмотр крестовины, оценка люфтов и зазоров;
  • проверка подшипников и шлицевого соединения;
  • оценка плавности хода.

При сложных неполадках, осмотр проводится на диагностическом стенде. Все перечисленные действия позволяют определить степень неисправности и сложность будущего ремонта.

Стоимость диагностики карданного вала

Сеть автосервисов предоставляет полный комплекс услуг по диагностике карданов:

  • визуальный осмотр без использования специальных инструментов и оборудования;
  • тестирование на диагностическом стенде;
  • оценка деформации кардана.

Для наших клиентов диагностика карданного вала проводится бесплатно, при условии последующего ремонта в нашем сервисе. Также на наших СТО выполняется балансировка кардана, подбор и продажа агрегатов и другие услуги, с полным перечнем и стоимостью которых вы можете ознакомиться здесь.

Вывод

Несмотря на продолжительный эксплуатационный ресурс, карданный вал, как и любой механизм, может выйти из строя. Причина этому – естественный износ или механические повреждения. Несвоевременное обнаружение проблемы и езда с поврежденным карданом приводит к деформации всего агрегата. Это чревато более дорогостоящим ремонтом или заменой узла.

Более того, неисправный автомобиль на дороге несет угрозу для всех участников дорожного движения Поэтому, дешевле, быстрее и безопаснее будет пройти диагностику карданного вала при первых нестандартных проявлениях. А также, при необходимости, произвести своевременную замену или ремонт поврежденных деталей.

© copyright 2022

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.