Ремонт тормозной системы в Киеве
Доступный ремонт с доставкой Новой почтой.
Подробнее
- Стоимость от 1000 грн
- Время от 3-х часов
Опыт 30 лет
С 1994 года профессионально ремонтируем стартеры легковых и грузовых автомобилей.
Гарантия
Предоставляем 12 месяцев гарантии на услуги, запчасти и агрегаты
Оперативность
Выполняем качественный ремонт в кратчайшие сроки
Подменный фонд
Обмениваем неисправный агрегат на исправный — без простоя.
Цены на ремонт тормозной системы в Киеве
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Ремонт тормозной системы | |
| Диагностика тормозной системы на автомобиле | 500 грн |
| Снятие/установка тормозного суппорта (с прокачкой) | 650 грн |
| Ремонт однопоршневого суппорта ( разборка/сборка, пескоструйная обработка, покраска, полировка поршня, тестирование в стенде на предмет герметичности ) без З/Ч | 750 грн |
| Ремонт двухпоршневого суппорта ( разборка/сборка, пескоструйная обработка, покраска, полировка поршня, тестирование в стенде на предмет герметичности ) без З/Ч | 950 грн |
| Ремонт четырехпоршневого суппорта ( разборка/сборка, пескоструйная обработка, покраска, полировка поршня, тестирование в стенде на предмет герметичности ) без З/Ч | 1350 грн |
| Ремонт шестипоршневого суппорта ( разборка/сборка, пескоструйная обработка, покраска, полировка поршня, тестирование в стенде на предмет герметичности ) без З/Ч | 2125 грн |
| Ремонт суппорта с механизмом ручного тормоза ( разборка/сборка, пескоструйная обработка, покраска, полировка поршня, тестирование в стенде на предмет герметичности ) без З/Ч | 1000 грн |
| Ремонт суппорта с электрическим механизмом ручного тормоза ( разборка/сборка, пескоструйная обработка, покраска, полировка поршня, тестирование в стенде на предмет герметичности ) без З/Ч | 1150 грн |
| Снятие/установка скобы тормозного суппорта | 400 грн |
| Ремонт скобы тормозного суппорта (расточка отверстий в скобах суппорта, пескоструйная обработка, покраска) без З/Ч | 450 грн |
| Изготовление направляющей (с материалами) | 300 грн |
| Полировка поршня суппорта | 50 грн |
| Полировка направляющего суппорта | 50 грн |
| Замена тормозной жидкости с прокачкой (с жидкостью) | 1300 грн |
| Замена тормозного диска (1 шт) | від 600 грн |
| Замена тормозных колодок | від 600 грн |
Отзывы про ремонт тормозной системы
Когда нужен ремонт
Признаки
- Снижение усилия на педали при торможении
- Скрежет при торможении
- Визг, свист при торможении
- Низкий уровень тормозной жидкости в бачке
Последствия
- Тормозной диск с деформацией (часто выпуклостью) не может корректно работать в паре с колодкой, что приводит к худшему торможению, увеличивается тормозной путь, стираются шины.
- Заедание суппорта очень плохо воздействует на тормозную колодку, которая в этой ситуации будет находиться в постоянном соприкосновении с диском, что вызывает износ колодки до металлической опорной пластины. Так появляется неравномерный износ тормозных колодок, постоянный скрежет, вибрации и низкая эффективность торможения, заносы автомобиля.
Автосервис Генстар в Вашем районе Киева
Комплекс услуг Genstar «Ремонт тормозной системы»
Полезно знать
Сколько стоит ржавая ходовая: как несвоевременный ремонт бьет по бюджету
6 главных причин почему не заводится автомобиль
ТО автомобиля: виды, сроки и рекомендации
Одна из услуг, предоставляемых автосервисом Генстар – ремонт тормозной системы любой сложности. Тормоз – это один из важнейших узлов автомобиля, отвечающий за изменение скорости автомобиля и его полную остановку. От работоспособности системы зависит не только безопасность, но и жизнь всех участников дорожного движения.
Тормозная система авто: принцип работы и виды
Ее действие заключается в передаче усилий от педали тормоза на тормозные устройства, которые, в зависимости от модификации авто, могут быть дисковые или барабанные. Узел состоит из главного тормозного цилиндра, суппортов, вакуумного усилителя тормозов, дисков, колодок и магистралей с тормозной жидкостью.
Во время нажатия на педаль, в основном цилиндре задается определенное давление. Его показатель зависит от резкости, с которой нога давит на педаль. Давление передается по магистралям на суппорты. Они, в свою очередь, воздействуют с заданной силой на колодки, прижимая их к диску. Возникает трение, которое замедляет вращение колес, соответственно происходит торможение транспортного средства. Для полноценной работы всех компонентов, необходимо регулярно проводить комплексное обслуживание тормозной системы.
Существует три вида тормозов:
- рабочий (основной), регулирующий скорость и обеспечивающий остановку авто;
- запасной, необходимый для аварийного или экстренного торможения при отказе основного узла;
- стояночный, обеспечивающий удержание машины на месте, предупреждения самопроизвольного движения на уклонах, а также служит для экстренного торможения при неисправности основного тормоза.
Управление тормозным механизмом происходит через гидравлический, механический или электро привод. В некоторых автомобилях системы оснащены пневматическим или комбинированным приводом.
Причины и признаки неисправности тормозной системы
Основной причиной, по которой ломаются тормоза является частое резкое торможение. Это приводит к увеличению нагрузки на узел, преждевременному износу компонентов, соответственно к поломке всей системы. Также причинами неисправности тормозов является:
- низкое качество обслуживания тормозов;
- несвоевременная замена тормозной жидкости;
- попадание в систему пыли, камней, грязи и песка;
- использование некачественных запчастей.
Тормозная система в редких случаях резко и полностью выходит из строя. Как правило, этому предшествует несколько признаков, указывающих на поломку.
Среди показателей неисправности:
- вибрация педали тормоза и/или руля;
- шипение, скрежет, стук, свист и другие посторонние звуки при торможении;
- увеличение хода педали тормоза или рукоятки стояночного тормоза;
- снижение или повышение усилия на педаль при торможении;
- самопроизвольное торможение авто;
- изменение траектории движения при торможении;
- увеличение тормозного пути;
- “заторможенность” колес;
- неравномерный износ колодок;
- следы утечки тормозной жидкости;
- нагрев дисков или барабанов;
- загорание соответствующей контрольной лампы на приборной панели.
При появлении хоть одного признака, рекомендуется не затягивать с обращением в автосервис и своевременно провести ремонт тормозов.
Обслуживание тормозной системы в автосервисе Генстар
Чтобы точно выявить проблему, проводится визуальный осмотр автомобиля и диагностика тормозной системы с использованием специнструмента. Проверяется герметичность магистрали, степень изношенности элементов, состояние механизмов и ход ручника и педали. По результатам диагностических процедур выполняется замена поврежденных деталей и восстановление работоспособности узла.
В нашем сервисе осуществляется ремонт тормозной системы с гидравлическим приводом и других видов, в который входит:
- замена тормозных дисков;
- замена тормозных колодок;
- обслуживание суппортов.
А также общая отладка и прокачка всей системы по окончанию ремонтных работ. Это позволяет удостовериться в работоспособности узла и безопасности транспортного средства во время обычного и экстренного торможения.
Стоимость ремонта тормозной системы
После диагностики определяется, какой именно необходим ремонт тормозной системы, цена и примерные сроки. Окончательная калькуляция расходов зависит от вида и сложности работ, состояния самого узла и других факторов. С полным прайсом наших услуг можно ознакомиться здесь.
Чтобы быть уверенным в безупречном состоянии тормозной системы, достаточно выполнять несколько простых правил:
- своевременно проводить техобслуживание автомобиля;
- выбирать только проверенные сервисы с отменной репутацией и отзывами;
- по возможности избегать резких торможений;
- следить за состоянием тормозной жидкости и вовремя ее менять.
А главное, при любых непонятных проявлениях незамедлительно обращаться за квалифицированной помощью. Все это позволит сократить расходы на ремонт тормозной системы и наслаждаться безопасным управлением вашего транспортного средства.